Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

Search the Community: Showing results for tags 'تکاور دریایی'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • پست ها و مطالب ویژه
    • پست های ویژه
    • مقالات ویژه
    • ویژه مهمان
  • تاریخ نگار جنگ
    • تاریخ نگار نیروی زمینی
    • تاریخ نگار هوانیروز
    • تاریخ نگار نیروی هوایی
    • تاریخ نگار نیروی دریایی
  • نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان نزاجا
    • قهرمانان سرافراز نزاجا
    • عملیات ها و دستاوردهای نزاجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان هوانیروز
    • قهرمانان سرافراز هوانیروز
    • عملیات ها و دستاوردهای هوانیروز در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • نیروی پدافند ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان پداجا
    • قهرمانان سرافراز پداجا
    • دستاوردهای پداجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان نهاجا
    • قهرمانان سرافراز نهاجا
    • عملیات ها و دستاوردهای نهاجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان نداجا
    • قهرمانان سرافراز نداجا
    • عملیات ها و دستاوردهای نداجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • پروژه ها
    • پروژه های در دست اقدام
    • پروژ های به سرانجام رسیده
  • جهاد خودکفایی ارتش
    • نوآوریها در جنگ
    • جهاد پس از جنگ
  • مقالات علمی و تحقیقات
    • مقالات داخلی
    • پژوهش و ترجمه
  • فرهنگ و هنر
    • پرسش و پاسخ
    • نقاشی و گرافیک
    • صدا
    • تصویر
    • متفرقه
    • انجمن و ورزش
  • ارتش های بیگانه
    • عملیات های نظامی
    • بررسی توان نظامی کشورها
    • دستاوردهای تکنولوژیکی و تاکتیکی
  • شبیه ساز
    • معرفی شبیه ساز ایرانی
    • شبیه سازهای نظامی
  • English Forum
    • The Iranian Air Force
    • The Iranian Ground Forces
    • The Iranian Navy
    • War stories
    • Miscellaneous

Found 5 results

  1. مستند تهیه شده در سیمای مرکز خوزستان از بعضی عملیاتهای ناگفته تکاوران دریادل SBS نیروی دریایی قهرمان ارتش در طول دفاع مقدس http://www.aparat.com/v/O0GLt
  2. با سلام چند روز پیش به همت جناب ناخدا هوشنگ صمدی اسامی شهدای تکاور دریایی و تفنگداران مدافع خرمشهر گرداوری و منتشرگردید. اسامی نیاز به یک پست مستقل داشت تا هرگاه دوستان خواستند به راحتی در قسمت شهدا و ایثارگران انجمن قابل دسترس باشند. نویسنده جناب ناخدا هوشنگ صمدی اسامي مبارك شهداي تكاوران نيروي دريايي: شهدا،محمد مختاري ، ناصر فراهاني ، نجف ابراهيمي ، عليرضا سخايي ، مرتضي بيرانوند ، محمد رضارحمان اولاد ، محمود ميرزا حسيني ، بهمن شير محمدي ، خانعلي دهمرده ، محمد بلوچ زنگيان ، محمد سليمان دشت بياض ، محمد حمزه نژاد، جمشيد پرندآور، قاسم كارگر جهرمي ، رضا پوريحيي زاده ، كورش بي ريا ، جمشيد موسي زاده، علي اكبر محمد زاده ، محمد حسن حسيني ، رضا حاجي پور، مصطفي تاك شهر ، حميد آگاه ، محمد براتي ، اصغر نوروزي ، اكبر قاسم پور ، مير مسعود حسيني ، حسين روحي اصل ، محمد علي صفا ، كرامت الله صادقي ، منصور نگارستاني ، كوروش شهبازي ، مجيد غلاميان ، اسماعيل علي گودرزي ، علي اصغر محق جوكايي ، محمد بياتي ، علي اكبر رجبي ، غلامرضا مزيناني ، اسماعيل شعباني ، حسين دشتبان ، ناصر قويدل ، حسين اعياني ، غلام شيخي زاده ، اسكندر مرادي ، عباسعلي صفي ، محمد مهدي ناصري ، مرتضي كاظمي ، سعيد محيط قرايي ، جواد صفري ، حميد دمساز ، رحمان غلامي ، مهرداد دحقان ، محمود نوايي ، محمد رضا سنگلي ، حبيب الله جمالي ، محمد رضا مرادي ، حسين رحمتي ، جهانريز دحقان ، محمد رنجبر صادق گوهري ، سيد محمد باقر حسين زاده ، محمد رضا كمارجي ، ابو الفضل عباسي ، خسرو عسگرزاده ، رحمت مولايي جفرودي ، وفايي مقدم ، حسين بيدكي ، عزيز نوروزي فرد ، داريوش رفعت پور ، حميد صابري ، محمد جعفر كريمي ، علي اصغر جمعي ، هوشنگ صمدي موقر ، سيد حسن باقرزاده ، غلام رضا زارع كامل ، محمد رضا سليماني ، محمد رحيمي ، اصغر جوكاني ، علي كريميان ، غلام حسين زارعي ، عباس علي فدايي ، رسول عزيزي قلعه ، ولي الله واثقي ، كريم مزروعي ، حسين بكرايي ، نعمت الله عدالت ، سيد كريم حسيني ، اصغر پور روح الامين ، امير وليد آبادي ، قدرت الله حسيني ، علي عبداللهي نانوا پيشه ، احمد سخنور ، علي جعفري بهجت آبادي ، كريم جعفر رقي ، محسن كريمي ، مصطفي قوچانلو ، نوبخت نجفي ، برقعلي رمضاني ، حميد قمصري ، مهدي هاشمي ، رحيم بنيادي ، محمود بيازي ، محمد زواره ، فتح الله اسلامي ، ناصر شرفي ، احمد محرابي ، آقام علي ميرزايي.
  3. خاطرات

    بر اساس خاطرات ناوسروان جانباز سيداحمد علوي *** ** * پیوستن به ارتش داستان پیوستن من به ارتش، بسیار مفصل و دورودراز است. حالا و پس از سالهای بسیاری که از بازنشستگی ام میگذرد، آن را لطف خدا میدانم که مرا به سمت جذب در ارتش – آنهم در نیروی دریایی – راهنمایی کرد. اساسا برای کسی که هنوز نوجوان است و هیچ آشنایی با ویژگیهای ارتش ندارد، شاید حتی درک تفاوتهای میان نیروها چندان آسان نباشد. وقتی کسی زندگی در آب را برمیگزیند، در واقع، به استقبال دشواریهای بسیار رفته است، اما جالب است که اگر این فرد، مدتی با دریا زندگی کند، دیگر جدا شدن از دریا برایش سخت خواهد بود؛ برای من هم همینطور بود. گاه، دریا آنقدر با تو مهربان میشود که فکر میکنی «سنگ صبور » توست. برای همین هم بود که من پس از دوران بازنشستگی، باز هم زندگی در دریا را برگزیدم و برای مدتی ناخدای یک کشتی تجاری شدم که آن مقطع نیز برایم سرشار از خاطره است، اما ماجرای پیوستنم به نیروی دریایی – به اختصار – از این قرار است: روزی، در مسیر عبورم به یک آگهی برخورد کردم که در آن از داوطلبان استخدام در ارتش، دعوت به عمل آمده بود. آگهی متعلق به نیروی دریایی ارتش بود. این آگهی، نخستین سلسله جنبانی بود که مسیر زندگی ام را به سمت «نظامی »شدن تغییر داد؛ حس غریبی به من میگفت که این همان حرف های است که به دنبالش هستم. میدانستم که ممکن است با دریایی از مشکلات مواجه شوم، اما ناگفته نماند که از درون هم این شغل را دوست میداشتم. ای نگونه بود که دنبال آگهی را گرفتم: ابتدا مدارک مورد درخواست را تهیه و ارائه و آنگاه، آزمون استخدام را هم با موفقیت پشت سر گذاشتم. روز 15 آذرماه سال 1352برای من یک روز فراموش ناشدنی است؛ از آن جهت که آغازین روز استخدام من در نیروی دریایی به شمار میرود. برای طی دوران آموزش، ابتدا به «حسنرود » که روستایی پیرامون شهر انزلی است، رفتیم. من اگرچه نوجوان بودم، سختیهای زندگی تجارب ارزنده ای را به من ارزانی داشته بود: هم وفور نعمت را دیده بودم و هم افول آن را؛ هم فراوانی و آسانی را تجربه کرده بودم و هم سختی و پریشانی را. میدانستم که هیچ یک برای همیشه پاینده نیستند. این بود که – در مقایسه با دیگر همدور ه ایها – سازگاری بیشتری با دشواری داشتم که در مرحله آموزش دوباره به من رخ نموده بود. تلاش کردم که این بخش از زندگی را نیز با سازگاری سختیهایی که داشت، پشت سر بگذارم؛ همینطور هم شد. جذب در گروه تکاوران نیروی دریایی جثه تنومندی که داشتم، اولین بار مورد توجه گروهی قرار گرفت که در همان دوران آموزشی، آمده بودند تا تعداد انگشت شماری از دانش آموزان را برای یکان «تکاور » انتخاب کنند. به آنان «کلاه سبز »میگفتند. جلوه و وقار مخصوصی داشتند که بسیار برازند ه شان میکرد. بعدها درباره وظایف این یکان در نیروی دریایی بیشتر سخن خواهم گفت؛ یکانی محدود با وظایفی بسیار متفاوت در نیروی دریایی. گزینش و عبور از آزمایشهای سخت یکان تکاور، آسان نبود. طی چندین آزمون علمی و عملی، در وهله نخست، مخابره کننده این پیام بود که «گر مرد رهی، میان خون باید رفت ». همین بس که از میان گروهی که برای ورود به یکان تکاور نامزد شده بودند، تنها تعداد انگشت شماری پذیرفته شدند. من، یکی از آنان بودم. پذیرفته شدن در این یکان، به منزله یک تغییر دیگر در زندگی من بود. از آن پس، به شهر «منجیل » رفتیم؛ زیر عنوان «دسته یکم تکاوران نیروی دریایی » که باید آموزشهای ویژ ه ای را طی میکرد. آموزشها – انصافاً – ملال آور و مشق تبار بود. 36 هفته در این شرایط زندگی کردن، تنها در صورتی قابل درک است که خود از اساس تجربه شود. هنوز تا فرا رسیدن پیروزی انقلاب، فاصله ای چند ساله باقی بود. مربیان ما بیشتر مستشاران و افسران انگلیسی و یا آمریکایی بودند که در ارتش آن روزگار، به وفور دیده میشدند. هیچ یادم نمیرود که در جریان آموزش، هرگونه تأخیری را نه با دقیقه که با «ثانیه » محاسبه م یکردند. مثلاً به جای گفتن «دو دقیقه ،» صد و بیست ثانیه میگفتند که ناظر بر اهمیت زمان برای ایشان بود. آنان به آسانی فرد را از ادامه دوره باز میداشتند که سببش، میتوانست کوچکترین قصور باشد. شاید بهترین حسن تعلیم این مستشاران، فراگیری زبان بود که آ نهم امری ناگزیر و طبیعی بود. هرچه آموزشها به پایان خود نزدیکتر میشد، ورزیده و ورزیده تر میشدیم؛ طوری که خودمان هم تغییر را کاملاً احساس کرده بودیم. تکاوران دریایی دسته یکم، رفته رفته این زمان – و طبیعتاً آموز شهایش را – پشت سر گذاشتند و سرانجام ما هم مفتخر به دریافت و اطلاق عنوان «کلاه سبز » شدیم. حالا که به آن دوران می اندیشم، از تلخی های دوران آموزش، برایم شیرینی خاطرات باقی مانده است؛ خاطراتی که با آنها زندگی میکنم. من، بعدا یک دوره دیگر عملیاتی را در بندر بوشهر آغاز و به پایان بردم و از آن پس، دوره چتربازی را هم در شیراز سپری کردم. سال 1354 ، باید نشان میدادیم که محصول این همه آموز شها در وجود ما به بار نشسته است. به همین خاطر در چندین رزمایش – که در آن از گلوله های جنگی استفاده میشد – باید از خود دفاع میکردیم و موفق میشدیم جانمان را به کرانه سلامت برسانیم. این دوره یک سال به طول انجامید. در این سال، بر سرِ هم و با طی موفقیت آمیز این دوره ها، نشان «درجه سه » عملیات ویژه را دریافت کردم که موفقیت بسیار چشمگیری بود. من، بعدا دوره دیگر این عملیات را هم طی کردم و نشان «درجه دو » را هم گرفتم. مدتي بعد، مفتخر به دريافت «درجه يك » شدم و اين گواهينامه اي بود كه تأييد ميكرد كه دارنده اش به نقطه قابل توجهي در زمينه آموزشهاي دريايي دست يافته است. ما بعدا – و در ايام جنگ – تعداد ديگري از كاركنان نيرو را تحت دو دوره از آموز شهاي فشرده قرار داديم كه كمبود نيروي انساني را در اين حوزه جبران كرده باشيم كه در نوع خود جالب و قابل توجه بود. ویژگی و تفاوت خدمت در یکان تکاور نیروی دریایی آن است که هیچگاه فرد نمیتواند از شرایط و شاخصهای رزم فاصله بگیرد که این امر، مستلزم تمرینهاي سخت و مداوم است. یک نظامی که در یک یکان تکاور دریایی خدمت میکند، به راحتی و به تنهایی میتواند 30 مایل دریایی پارو بزند و خسته نشود. ما در برنامه کاری خود این تمرینها را به طور مداوم انجام میدادیم. بعدها و در دوران جنگ – که از آن بسیار سخن خواهم گفت - ثمرات ارزنده تربیت چنین یکانی بیشتر به چشم آمد. 23
  4. دزدان دریایی در آب‌های آزاد وقتی پرچم ایران را روی کشتی‌ای می‌بینند وحشت به جانشان می‌افتد. تکاوران کلاه‌سبز روی عرشه کشتی‌های نظامی و حتی کشتی‌های باری و ماهیگیری در آماده‌باش هستند. شاید بارها شنیده باشید که دزدان دریایی به کشتی‌های تجاری یا نفتکش‌ها حمله کرده‌اند و آن‌ها را به تصرف خود درآورده‌اند ولی در مدت زمان بسیار کوتاهی تکاوران نیروی دریایی ارتش موفق به باز پس‌گیری شناورها شده‌اند. جزئیات آزادسازی این شناورها از زبان تکاوران بسیار جالب بوده و جزئیات آن شاید باورنکردنی باشد. آنان برای رهایی کشتی‌های دزدیده شده از سوی دزدان دریایی ساعت‌ها و حتی روزها مبارزه و سرانجام به پیروزی شیرینی دست پیدا می‌‌کنند.ناخدا سوم- سرگرد- «سیدمحمد حسینی مقدم» فرمانده مرکز آموزش جنگ‌های آبی و خاکی در مرکز آموزش تفنگداران دریایی منجیل که در چندین عملیات برای رهاسازی شناورهای دزدیده شده شرکت داشته گفت‌وگویی خواندنی با خبرنگار شوک داشته است. چند سال می‌شود در نیروی دریایی خدمت می‌کنید؟ من ۱۵ سال پیش به استخدام نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران درآمدم و از سال ۸۶ نیز به عنوان تکاور دریایی مشغول به خدمت هستم. تاکنون چندبار به مأموریت‌های فرامرزی اعزام شده‌اید؟ چهار بار با ناوهای جنگی و اسکورت کشتی‌های تجاری و نفتی به مأموریت در اقیانوس هند، خلیج عدن و دریای سرخ اعزام شده‌ام. چند بار با دزدان دریایی روبه‌رو شده‌اید؟ در دو مرحله با دزدان دریایی روبه‌رو شده‌ام؛ یک‌بار در تابستان سال ۹۱ و در ابتدای خلیج عدن بود و یک‌بار نیز در شمال اقیانوس هند و زمانی که دزدان دریایی قصد حمله به کشتی ماهیگیری را داشتند. از جزئیات این عملیات‌ها می‌گویید. در نخستین رویارویی با دزدان دریایی من و سایر تکاوران تحت عنوان اسکورت در یک نفتکش حضور داشتیم، هوا رو به روشن شدن بود که متوجه حضور ۱۱ قایق و یک لنج ماهیگیری در مسیر حرکتمان شدم. این صحنه برایم غیرعادی بود و احتمال دادم آنان دزدان دریایی هستند که در پوشش ماهیگیران محلی قصد حمله و تصرف کشتی را دارند. از همکارانم خواستم سریع پشت تیربار و تجهیزات دفاعی حاضر شوند و آرایش ویژه به خود بگیرند. شرایط حساس و بحرانی بود زیرا شلیک به سوی نفتکش احتمال انفجار را در پی دارد. بنابراین حواسمان به همه تحرکات بود و با نزدیک شدن آنان و نخستین شلیک از سوی دزدان دریایی، پاسخ آنان با آتش سنگین داده شد و بلافاصله از ترس پا به فرار گذاشتند و ما نفتکش را بدون هیچ‌گونه خسارت جانی و مالی به مقصد اسکورت کردیم و در دومین درگیری بنابر درخواست یک کشتی مجهز ماهیگیری کشورمان که می‌خواست به صید ماهی تن در منطقه‌ای که امنیت بسیار پایینی دارد برود، تیمی از تکاوران به فرماندهی من در آن کشتی حاضر شدیم. هنوز چند روزی از فعالیت این کشتی نگذشته بود که دو قایق و یک لنج ماهیگیری به ما حمله کردند و با شلیک به سوی کشتی قصد تصرف آن را داشتند. آن‌ها اطلاع نداشتند که نیروهای تکاور و آماده داخل کشتی هستند. به هر ترتیب با شجاعت تیم تکاوری موفق به فراری دادن دزدان دریایی شدیم و این کشتی نیز به سلامت پس از صید به کشورمان بازگشت. دزدان دریایی معمولاً با چه شگردی وارد عمل می‌شوند؟ ابتدا باید به نکته مهمی اشاره کنم، دزدان دریایی که بیشتر جزو کشورهای یمن و سومالی هستند به فعالیت‌های نظامی آشنا هستند و قبلاً نظامی بوده‌اند و با توجه به بی‌ثباتی اوضاع داخلی کشورشان و نبود حکومت مستقل به دزدی دریایی روی آورده‌اند و با سرقت قایق‌های‌ کوچک و با سرقت لنج و کشتی‌های بزرگ‌تر دست به سرقت‌های سازمان‌یافته‌ای در آب‌های آزاد می‌زنند. دزدان دریایی در اجرای نقشه‌هایشان در پوشش ماهیگیران محلی در مسیر کشتی‌های مورد نظرشان قرار می‌گیرند و طوری وانمود می‌کنند که در حال ماهیگیری هستند ولی وقتی کاملاً نزدیک می‌شوند با استفاده از سلاح‌هایی که در اختیار دارند به سوی کشتی شلیک می‌کنند تا وحشت را به جان خدمه کشتی بیندازند و اگر عکس‌العملی ندیدند با استفاده از چنگک‌ها و نردبان‌های مخصوص در سریع‌ترین زمان وارد عرشه می‌شوند و آن را به تصرف خود در‌ می‌آورند و کشتی را به سوی سواحل خود می‌برند، ولی اگر پاسخ سختی از کشتی دریافت کنند بی‌درنگ آنجا را ترک می‌کنند. دزدان دریایی بیشتر در چه زمانی دست به سرقت می‌زنند؟ این تبهکاران بیشتر هنگام غروب یا هنگام روشن شدن هوا یعنی زمانی که خدمه‌های کشتی خسته‌اند یا هنوز از خواب بیدار نشده‌اند نقشه خود را به اجرا می‌گذارند و با توجه به چابکی و توان جسمانی خوبی که دارند در کوتاه‌ترین زمان کشتی را به تصرف خود در می‌آورند. بهترین خاطره‌تان در دوران تکاوری چیست؟ بهترین خاطراتم مربوط به زمانی است که همکارانم برای رهایی یا دفاع از یک شناور وارد عمل شدند و آن را از دست دزدان دریایی نجات دادند. این لحظات برایم بسیار غرورآفرین و لذتبخش است. تکاوری را چقدر دوست دارید؟ خیلی، بیش از چیزی که فکر می‌کنید! من در ابتدا در نیرویی دریایی ارتش به عنوان یک تفنگدار مشغول به خدمت بودم ولی با توجه به علاقه بسیاری که به تکاوری داشتم و با وجود اطلاع از این‌‌که گذراندن این دوره بسیار سخت و طاقت‌فرسا است ولی آن را به جان خریدم و این دوره را با موفقیت گذراندم و یک تکاور کلاه‌سبز شدم. چه فرقی بین کلاه‌سبزها و کلاه آبی‌ها وجود دارد؟ کسانی که در آموزشگاه منجیل تحت آموزش قرار می‌گیرند موفق به دریافت کلاه آبی می‌شوند ولی کسانی که می‌خواهند تکاور شوند و کلاه سبز دریافت کنند، باید چندین دوره سخت شبانه‌روزی را بگذرانند. این دوره‌ها شامل راپل، غواصی، دفاع شخصی و… است که موفقیت در آن‌ها بسیار مشکل است. باید اشاره کنم که تکاوری یک تخصص در تفنگداری دریایی است. یک تکاور برای مقابله با دزدان دریایی چه آموزش‌هایی می‌بیند؟ آموزش‌های ویژه‌ای وجود دارد، بخشی از آموزش تکاوران رویارویی با دزدان دریایی و تصرف شناور دزدیده شده است و این تمرین‌ها در مرکز آموزش و با شبیه‌سازی ماکت‌های شناورهای بزرگ صورت می‌گیرد و تکاوران باید نحوه تصرف آن را با بالارفتن از طناب و استفاده از تجهیزات خاص فرا بگیرند. آنان آموزش‌های دیگری را نیز می‌بینند که در قالب آموزش‌های عملیاتی، روحی و روانی است. یک تکاور تا چه مدتی می‌تواند فعالیت داشته باشد؟ هر سال از تکاوران تست‌های شنا، آمادگی جسمانی، تیراندازی و… گرفته می‌شود و اگر تکاوری حد نصاب معین را به دست نیاورد از چرخه فعالیت تیم‌های تکاوری خارج می‌شود، بنابراین رقابت برای باقی ماندن در این تخصص همیشه بین کلاه‌سبزها وجود دارد. تکاوری چه سختی‌هایی دارد؟ سختی‌های خاص خود را دارد، دوری از خانواده، احتمال بروز هرگونه حادثه‌ای برای خودمان یا کشتی‌ها گوشه‌ای از سختی‌هایی است که ما با جان و دل آن را پذیرفته‌ایم و خانواده‌هایمان نیز به دوری عادت کرد‌ه‌اند و می‌توان گفت آن‌ها نیز ما را به طور غیرمستقیم در اجرای عملیات‌ها همراهی کرده و با حمایت‌هایشان روحیه‌مان را تقویت می‌کنند. منبع