Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

Search the Community: Showing results for tags 'موشک'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • پست ها و مطالب ویژه
    • پست های ویژه
    • مقالات ویژه
    • ویژه مهمان
  • تاریخ نگار جنگ
    • تاریخ نگار نیروی زمینی
    • تاریخ نگار هوانیروز
    • تاریخ نگار نیروی هوایی
    • تاریخ نگار نیروی دریایی
  • نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان نزاجا
    • قهرمانان سرافراز نزاجا
    • عملیات ها و دستاوردهای نزاجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان هوانیروز
    • قهرمانان سرافراز هوانیروز
    • عملیات ها و دستاوردهای هوانیروز در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • نیروی پدافند ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان پداجا
    • قهرمانان سرافراز پداجا
    • دستاوردهای پداجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان نهاجا
    • قهرمانان سرافراز نهاجا
    • عملیات ها و دستاوردهای نهاجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
    • شهدا و ایثارگران قهرمان نداجا
    • قهرمانان سرافراز نداجا
    • عملیات ها و دستاوردهای نداجا در جنگ
    • متفرقه
    • ایده ها، طرح ها و اتاق فکر
  • پروژه ها
    • پروژه های در دست اقدام
    • پروژ های به سرانجام رسیده
  • جهاد خودکفایی ارتش
    • نوآوریها در جنگ
    • جهاد پس از جنگ
  • مقالات علمی و تحقیقات
    • مقالات داخلی
    • پژوهش و ترجمه
  • فرهنگ و هنر
    • پرسش و پاسخ
    • نقاشی و گرافیک
    • صدا
    • تصویر
    • متفرقه
    • انجمن و ورزش
  • ارتش های بیگانه
    • عملیات های نظامی
    • بررسی توان نظامی کشورها
    • دستاوردهای تکنولوژیکی و تاکتیکی
  • شبیه ساز
    • معرفی شبیه ساز ایرانی
    • شبیه سازهای نظامی
  • English Forum
    • The Iranian Air Force
    • The Iranian Ground Forces
    • The Iranian Navy
    • War stories
    • Miscellaneous

Found 4 results

  1. با سلام در این کلیپ مفهومی از سامانه دفاع ضد موشکی را به سمع و نظر شما میرساند. https://www.aparat.com/v/TulFL
  2. قسمت اول - پیش از آغاز رسمی جنگ تحمیلی مقدمه هوادریای ارتش ج.ا.ا، پیش از پیروزی انقلاب اسلامی به سه نمونه بالگرد دریایی مجهز شده بود. بالگردهای AB212 به منظور انجام عملیات ترابری سبک و ضدسطحی توسط موشکهای AS-12 بالگردهای SH3D به منظور انجام عملیات ترابری، تجسس و نجات (SAR) و ضدزیرسطحی مجهز به تجهیزات کشف و نابودی زیرسطحی ها و بالگردهای RH53D به منظور انجام عملیات ترابری سنگین و مین روبی با دستگاه های مین روب مارک 105 در این مقاله، مستند به گزارشها و اسناد موجود در آرشیو دفاع مقدس نداجا، عملکرد موشک های AS-12 نصب شده برروی بالگردهای ضدسطحی، در چند ماهه نخست جنگ تحمیلی مورد بررسی کوتاه قرار میگیرد. پیش از پیروزی انقلاب اسلامی تعداد قابل توجهی از موشکهای AS-12 به خدمت نیروی دریایی ایران درمیاید و مسئولان و فرماندهان نظامی حساب ویژه ای روی عملکرد این موشکها در انهدام اهداف کوچک دریایی اعم از قایقهای گشتی، و ناوچه های ساحلی، باز می کنند. تمریناتی هم چه توسط پرسنل زمینی و خدمه فنی جهت نصب و تست موشکها و چه توسط خلبانان بمنظور هدفگیری و پرتاب انجام شده بود اما بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و وقوع ماجراها و شرایطی که نیازی به ذکر نیست، سطح آمادگی تجهیزات و پرسنل به شدت کاهش پیدا میکند. بطوریکه در گزارش ایستگاه یکم هوادریا (بوشهر) مطابق سند شماره 590126040، مورخ 26 فروردین 59 آمده است: «آمادگی بالگردهای ضدسطحی AB-212 بدین صورت است که در حال حاضر تعداد 2 فروند از این نوع بالگردها جهت پرتاب موشک AS-12 آماده بوده و دو فروند دیگر نیز در حال انجام اقدامات لازم و کسب آمادگی می باشند. ضمنا 4 فروند دیگر از این نوع جهت انجام عملیات هلی برن در خط پرواز مستقر هستند و این نوع بالگرد قادر است 8 نفر را در مسافت نزدیک و 6 نفر را در مسافت دور با تجهیزات کامل جابجا نماید. در ضمن موشکهای AS-12 فقط در شرایط جوی مناسب و دید خوب قابل پرتاب می باشند.» در این گزارش اشکالاتی به شرح زیر در کاربرد و کارایی این موشکها (درعملیات مشترک با ناوها و ناوچه های نداجا بویژه ناوشکنهای ببرو پلنگ) قید شده بود که ایستگاه یکم هوادریا درخواست نموده بود که در طرح ریزی های عملیاتی این اشکالات درنظر گرفته شوند. «1- می بایستی بالگرد در هنگام پرتاب موشک عملا در فاصله حدود 6000 یارد از هدف قرار گیرد که این فاصله برای بالگرد خطرات جدی درپی خواهد داشت. 2- برای پرتاب اولین موشک لازم است که حداقل مدت تقریبی 60 ثانیه از لحظه رویت اکوی بالگرد بر روی صفحه رادار ناو کنترل کننده تا پرتاب موشک بگذرد که زمانی طولانی است. 3- رادارهای موجود در بالگردهای ضدسطحی AB-212 بدون بررسی لازم بر روی این بالگردها نصب شده و فاقد کارایی عملیاتی می باشند و از طرف دیگر در بالگردهای ضدسطحی کاربر رادار در نظر گرفته نشده است. 4- به دلیل سقف کوتاه پروازی بالگرد جهت پرتاب موشک (زیر 500 پا) ناو کنترل کننده جهت هدایت بالگرد به ناچار از رادار سطحی استفاده می نماید که این امر موجب نزدیک شدن ناو کنترل کننده به هدف می گردد. 5- ..... همچنین بالگردهای AB-212 به دلیل نداشتن AFCS قادر به انجام ماموریت در شب بر روی دریا نمی باشند.» نخستین ماموریت درپی اطلاعیه ستاد نداجا مبنی بر برگزاری مانور دریایی در منطقه شمال غربی خلیج فارس توسط کشور عراق و تیراندازی حقیقی از تاریخ 30 فروردین 59 الی 4 اردیبهشت 59، کمیسیونی در منطقه دوم دریایی بوشهر تشکیل می شود تا هماهنگی ها لازم را انجام دهد. در پایان این جلسه دستورالعملی صادر و به همه یگانهای نظامی منطقه ابلاغ میشود که در بخش وظایف ایستگاه هوادریا آمده است. «1- دو فروند بالگرد AB-212 مجهز به موشک آمادگی عملیاتی در روز را داشته باشند. 2- این بالگردها گشت نزدیک منطقه عملیاتی تحت کنترل ناو سرفرماندهی با توجه به بند 1 وظایف ناوتیپ هفتم را بصورت غیرمنظم به انجام رسانند. 3- بالگردهای یاد شده عملیات رزمی روز را بصورت هم آهنگ شده با ناو سرفرماندهی انجام دهند.» مشکل عمده بالگردها در این ماموریت، برد کم عملیاتی آنها بود. درواقع بالگردها برای انجام صحیح و کامل ماموریت به نشست و برخاست از ناوشکنهای ببر یا پلنگ که توانایی پذیرش آنها را داشتند، نیازمند بودند؛ که البته به علت نبود فرصت کافی جهت آماده کردن و اعزام ناوشکنهای فوق به بوشهر، ماموریت گشت عمدتا توسط بالگردهای SH انجام شد. تشکیل نیروی رزمی 421؛ نخستین عملیات رزمی و اولین سانحه نیمه شب سی شهریور 59، نیروی رزمی 421 بعنوان سرفرماندهی نیروی دریایی در منطقه جنوب با تحت امر گرفتن کلیه یگانهای نداجا در منطقه، به فرماندهی جانشین نداجا، ناخدایکم مصطفی مدنی نژاد در بوشهر تشکیل شد تا کلیه امور رزمی و پشتیبانی نیروی دریایی را در منطقه جنوب مدیریت و هدایت کند. بعنوان نخستین دستور عملیاتی، به هوادریای بوشهر دستور داده شد در ساعت 5 صبح همانروز تعداد 4 فروند بالگرد ضدسطحی در دو گروه جهت انهدام یکانهای دریایی کشور عراق به دهانه اروند رود اعزام شوند و پس از درگیری با یکانهای سطحی مذکور و انجام سوخت گیری در ماهشهر، مجددا به بوشهر مراجعت کنند. همچنین به پایگاه ششم بوشهر ابلاغ شد تا دو فروند فانتوم به منظور پشتیبانی از عملیات ضدسطحی و دو فروند دیگر به منظور برقراری پوشش هوایی منطقه آماده استفاده آنی باشند. همچنین به کلیه شناورهای خودی دستور داده میشود تا از منطقه درگیری دور شده تا شناسایی شناورهای عراقی آسانتر باشد. هدف اصلی دو فروند ناوچه اوزا که یکی در حوالی بویه 14 به گل نشسته و دیگری در اطراف آن ناوچه در حال گشت و محافظت است، بود. همچنین قرار بود سایر یگانهای شناور عراقی در منطقه نیز در صورت امکان منهدم شوند. بالگردها اعزام میشوند ولی با توجه به وضعیت جوی و مه گرفتگی منطقه و ناکارآمدی رادار بالگردها که قبلا اشاره شد، موفق به کشف اهداف اصلی نمیشوند و به ناچار به آبادان برمیگردند تا با سوختگیری مجددا به منطقه برگردند. در راه بازگشت و در 5 مایلی جنوبشرقی آبادان، درساعت 0650، بالگرد شماره 411 دچار سانحه شده، سقوط میکند. که در نیتجه نخستین سانحه هوادریا رقم خورده و منجر به شهادت هر سه سرنشین بالگرد میشود. اسامی شهدا: ناخدا سوم خلبان عسگر محتاج (خلبان یکم) ناوبانیکم خلبان سید مصطفی عزیزی (خلبان دوم) مهناوی یکم فنی هوایی محمود علی گردکانی (کروچیف) به دنبال این حادثه نیروی رزمی 421 با درخواست از پایگاه ششم شکاری بوشهر، دو فروند فانتوم مسلح به موشک ضدسطحی ماوریک را جهت انهدام ناوچه ها اعزام میکند که فانتوم ها تنها موفق به شکار یکی از آن ها میشوند. پایان قسمت اول ..... ---------------------------------------------------------------- تقدیم به روح بلند شهدای هوادریا بویژه شهید محتاج ----------------------------------------------------------------- نویسنده حبیب ش منبع
  3. در این پست فیلم های مربوط به قدرت تخریب اسلحه ها، بمب ها و مواد منفجره گوناگون قرار می دهیم برای شروع پرتاب یک بمب 1500 پاوندی ، در افغانستان دانلود با حجم 1 مگابایت نمایش در سایت آپارات http://www.aparat.com/v/n8r4z
  4. مقدمه این موشک توسط آژانس تحقیقات پروژه های دفاعی پیشرفته (دارپا - DARPA) برای نیروی دریایی ایالات متحده ، در دست ساخت و توسعه قرار دارد. این پروژه ی عظیم برای جایگزینی موشک هارپون (Harpoon) فعلی که از سال 1977 به طور وسیع در خدمت نیروی دریایی قرار دارد ، طراحی شده است. نیروی دریایی با دریافت مجوز از پنتاگون موشک های LRASM را در فبریه ی 2014 به صورت تعداد محدود در خط تولید قرار داد تا به سرعت این شکاف بوجود آمده ناشی از عقب ماندن از نیروی های دریایی سایر کشور ها را پر کند و موشک هارپون که برد کم ، پروسه های نگهداری بسیار سخت و بقاپذیری بسیار کمی دارد را هر چه زودتر از خدمت خارج کند. این ضرورت با اتمام جنگ سرد و توسعه ی بسیار وسیع ناوگان پرشمار نیروی دریایی جمهوری خلق چین که به سرعت در حال مدرن شدن است، هر روز بیش از پیش احساس می شود. پیش بینی شده است که این موشک در سال 2018 عملیاتی شده و بتدریج در تمامی ناوگان نیروی دریایی ، جایگزین موشک هارپون شود ، همچنین پروژه ی دیگری (OASuW) هم در دست طراحی و توسعه دارد که قرار است تا سال 2024 وارد خدمت شده و به کمک LRASM بیاید. اعطای مجوز ساخت این موشک به لاکهیدمارتین ، برای تعداد اولیه ی 90 موشک ، اعتراضات گسترده را در بین کارخانه های ساخت تسلیحات در ایالات متحده در پی داشته است ، به طور مثال کمپانی ریتون ادعا می کند که پروژه ی JSOW-ER آن ها با قیمت های بسیار پایین تری ، توانایی های مشابهی با LRASM دارد. نیروی دریایی هم برای فرونشاندن این اعتراضات اعلام کرده است که این پروژه بسیار محدود می باشد و پروژه ی تولید OASuW را در سال 2017 به صورت مناقصه در بین شرکت کنندگان به اجرا می گذارد. طراحی بر خلاف موشک های ضد سطحی فعلی ، LRASM این توانایی را دارد که به صورت کاملا خودمختار ، یعنی کاملا وابسته به تجهیزات آنبورد و سوار بر روی خود موشک ، بدون نیاز به هیچ گونه دیتالینک و سامانه های حمایتی کشتی شلیک کننده و حتی GPS اقدام به هدفیابی کند. این خاصیت موشک ، دقت بسیار بالا در انهدام اهداف متحرک ، نشانه روی آسان در محیط تحت سیطره ی دشمن و شناسایی مثبت اهداف را به دنبال دارد. بر روی موشک انواع قابلیت های پیشرفته برای مقابله با انواع سامانه های ضدموشکی سوار خواهد شد. موشک LRASM بر مبنای موشک AGM-158B JASSM-ER و ترکیب شده با یک سنسور رادیویی چندگانه ، یک دیتالینک و ارتفاع سنج پیشرفته و یک سامانه ی تامین نیروی پیشرفته ساخته شده است و می تواند به کمک سنسورهای خود به سمت هدفش تغییر مسیر دهد و به کمک دیتالینک مسیرش تصحیح شود. برنامه ی ساخت این موشک در سال 2009 آغاز شد و در ابتدا برنامه ی آن شامل توسعه ی دو نسخه یعنی LRASM-A و LRASM-B بود که اولی موشک کروز مادون صوت و دومی موشک مافوق صوت ارتفاع بالا بود که در سال 2012 پروژه ی B لغو شد. تست های سنسورهای این موشک در سال 2012 انجام شد و موشک پروتوتایپ اولیه در سال 2013 به پرواز درآمد و اولین تست عملیاتی آن برای اواخر سال 2014 برنامه ریزی شده است. در 11 جولای 2013 لاکهید مارتین ادعا کرد که تست های شلیک این موشک از بمب افکن B-1 با موفقیت انجام شده است و در نیمه ی مسیر با تغییر حالت موشک از هدایت توسط مسیر از پیش تعیین شده به حالت خودمختار ، توانست هدف متحرک 90 متری خود را که یکی از 3 کشتی حاضر در منطقه بود به درستی شناسایی کند و در یک نقطه ی موثر آن را مورد هدف قرار دهد. هدف از انجام این آزمایش بررسی سنسورهای موشک تحت شرایط استرس بیان شد تا موشک تمامی اهداف را شناسایی کند ولی در عین خودمختاری هدفی را مورد اصابت قرار دهد که برای آن تعیین شده است. نصب و شلیک موشک توسط بمب افکن استراتژیک B-1 اصابت موشک به محل مورد نظر در هدف متحرک گقتنی است که سنسور های این موشک توسط صنایع BAE طراحی و ساخته شده اند. این سنسورهای بسیار پیشرفته به گونه ای طراحی شده اند که موشک را قادر می سازد در محیط غنی از انواع امواج پیچیده من جمه امواج اخلال گر ، در یک محیط پر از یگان های متخاصم ، هدف خود را شناسایی کند و آن را مورد هدف قرار دهد.