Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

نیروی هوافضا سپاه پاسداران (IRGCAF)

131 posts in this topic

نکته ای که برام جالبه اینه که جدیداً رنگ آمیزی و توجه به استتار پرنده ها براشون مهم شده

اون اوائل هدف از رنگ آمیزی ایجاد تمایز تجهیزات با وسایل ارتش بود بهمین خاطر از رنگ های مشکی و یا سبز تیره (یشمی) استفاده می شد و محل و نوع مأموریت اصلاً مهم نبود و حتی از آرم بزرگ سپاه با رنگ زرد (برای جلب توجه بیشتر) بر روی بدنه استفاده می شد

اما حالا کیفیت رنگ آمیزی بهتر شده و گاهاً دقیقاً همان رنگ استتار ارتش استفاده می شود و آرم هم یا حذف شده و یا با رنگ مشکی و در سایز کوچک استفاده می شه و سریال نامبر و شماره ها با فونت مناسب و به لاتین درج می شه

خلاصه کلاس کار رفته بالا

اما از اون طرف در ارتش متأسفانه اومده پایین

 

متاسفانه نه فقط توجهی به رنگهای استتار نمیشه، که حتی شکل و شمایل یونیفرم ها در برخی یگانها، کپی دقیقی از لباسهای امریکایی هست.

13 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

نکته ای که برام جالبه اینه که جدیداً رنگ آمیزی و توجه به استتار پرنده ها براشون مهم شده

اما حالا کیفیت رنگ آمیزی بهتر شده و گاهاً دقیقاً همان رنگ استتار ارتش استفاده می شود و آرم هم یا حذف شده و یا با رنگ مشکی و در سایز کوچک استفاده می شه و سریال نامبر و شماره ها با فونت مناسب و به لاتین درج می شه

خلاصه کلاس کار رفته بالا

خوب اینطوری هر پروازی نیرو هوایی انجام بده نمیگین هواپیمای سپاه بوده؟ :1 (19):

12 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

خوب اینطوری هر پروازی نیرو هوایی انجام بده نمیگین هواپیمای سپاه بوده؟ :1 (19):

 

بنده عرض کردم از رنگ استتار مشابه استفاده می شود

اما پرنده های مشابهی که استفاده می کنند، 214 و کبرا و جت رنجر هست که به تعداد خیلی محدود بکار گرفته شده اند و بیشتر هلیکوپتر شاهد و مخصوصاً ام.آی-17 هست.

کل پرنده های این ارگان (اعم از هلیکوپتر و هواپیما) روی هم رفته به اندازه یک گردان عملیاتی هوانیروز استعداد نداره (چه پرسنلی و چه تجهیزاتی)

19 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mysterious 'السورية' Il-76 in Syria!

 

By Babak Taghvaee
Photos by Luftwaffe A.S

http://upir.ir/sh94/guest/15-2282-Il-76TD-1-.jpg
 

 The 15-2282 IRGCASF's Il-76TD in an unidentified Syrian Air Force Base

 

In 2012, after the ratification of the sanction against the Yas Air Cargo by the UN, the IRGC decided to find a way to cover its airline role in cargo flights toward Syria.

The Cargo airline resumed its activity again under new name of Pouya Air, and this time, the IRGC decided to never risk again and endanger its business by means of operating the cargo airline civil airplanes for cargo flights to Syria.


http://upir.ir/sh94/guest/15-2282-Il-76TD-2-.jpg

The 15-2282 IRGCASF's Il-76TD in an unidentified Syrian Air Force Base

Therefore and instead, one of three Il-76TDs of the IRGCASF was offered to Syrian Air for leasing via the Pouya Air. The airplane in question was the 15-2282 (0063471155), which had been recently overhauled at Moscow Zhukovsky between April 2010 and January 2011.

The airplane was wet-leased by Syrian Air, and subsequently a minor change in its livery was applied. The red cheat-line and trim was over-painted by white color, the Syrian Air insignia was applied on its vertical fin and front fuselage and the Syrian flag was replaced with Iranian flag on that. But the serial number of the airplane remained unchanged.
 


15-2282%2BIl-76TD%2B%283%29.jpg

A good example photo stipulating the livery of this Candid while under Syrian Air operation


The airplane was heavily used beside the Syrian Air Il-76s for the domestic flights between Damascus IAP and Hama AFB as well as the international flights toward Iran.

15-2282 was in Syrian Air use until October 2013, when it together with a convoy of four Syrian Air airplanes, consisting of two Il-76TDs (YK-ATA and YK-ATD), one Tu-134B (YK-AYE) and a Falcon 20E (YK-ASB) were flown toward Iran and stayed in Badr Air Base of IRGCASF at Mehrabad International Airport for two weeks in October 2013. It seemed, that they were safe haven in Tehran from a mortar attack to Damascus airport at that time.

After October, the period of the contract for 15-2282 was reached and it was returned to the IRGCASF service again. The Syrian flag and Syrian Air insignia were covered and the Iranian flag was painted again on the airplane’s fuselage.

The airplane was repeatedly used for the IRGCASF’s domestic daily flights for carrying IRGC personnel and their families between the Tehran and other Iranian cities.

In rare cases it was reported that the airplane together with the EP-PUL (IRGCASF’s Il-76TD with 15-2284 serial number) have been used for carrying IRGC troops and Afghani soldiers of Fatemiyun Corps to Baghdad, from where they were being sent to Syria in 2014.



15-2282%2BIl-76TD%2B%284%29.jpg

The 15-2282 IRGCASF's Il-76TD in an unidentified Syrian Air Force Base

6 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

انتنونف

 

2015-186696.jpg

2015

 

%D0%90%D0%BD-74%D0%A2%D0%9A-200-186698.j

2015

 

%D0%98%D0%BB-76%D0%A2%D0%94-2009-091275.

ایلوشین  76 تی دی -2009

11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

پرتقالو رو پیدا کنید:

%D0%90%D0%BD-74%D0%A2%D0%9A-200-2016-185

بزن کنار انتونف-2016

و ادامه ..

2016-185495.jpg

 

2016

10 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

از دوستان خواهشمندم جهت احترام به حقوق صاحب اصلی اثر چه تصاویر و چه آثار هنری اقدام به حذف واتر مارک ننموده و چنانچه واترمارکی بر روی اثر میباشد از زدن واترمارک انجمن خودداری کنند.

9 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

از دوستان خواهشمندم جهت احترام به حقوق صاحب اصلی اثر چه تصاویر و چه آثار هنری اقدام به حذف واتر مارک ننموده و چنانچه واترمارکی بر روی اثر میباشد از زدن واترمارک انجمن خودداری کنند.

چشم . اما طرف روس بود گفتم یکم ...

8 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

حداقل چند تا میل و انتونوف جوون خریدن . واقعا اخرو عاقبت هوانیروز ارتش با سیستم امریکایی چی هست؟ اصلا اتفاقی نوسازی خریدی چیزی رخ میده یا چند سال دیگه باید منتظر جمع شدن هوانیروز ارتش و بجاش قدرت نمایی سپاه باشیم؟

9 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

نگران نباشید نیروی هوافضای سپاه در حال کوچک سازی بوده و ناوگانش توسط هواپیمایی پویا و خدمات هلیکوپتری یاس مورد بهره برداری قرار گرفته اند. حتی 8 ماه پیش پیشنهادی به شرکت پویا جهت اجاره تفریحی سوخو 22 های دو کابین نیروی هوافضا به ثروتمندان اروپایی داده شد و حتی برخی از مدیران هم موافقت کردند. که البته کار بدی نیست نیروی هوایی اوکراین هم چنین میکرد تا هزینه های اورهال هواپیماها را تامین کند، اتفاقا یکی از دوستان قدیمی بنده نیز مدیر شرکتی بود که علاقه مندان میتوانستند از طریق آن برای پرواز با سوخو 27، میگ 29، سوخو 25، و.... ثبت نام کرده و در پایگاه مورد علاقه شان پرواز کنند، طرفدار هم در دهه 90 و اوایل دهه 2000 میلادی زیاد داشت.

11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

 به هرحال این نیرو را چون آجر اولش را کج گذاشته اند بیشتر از آن چیزی که هست حتی اگر دهها میلیارد دلار بودجه به آن اختصاص دهند نخواهد شد. تحریم، سوء مدیریت و مشکلات ساختاری از عوامل اصلی عدم رشد این نیرو در طول حیات کوتاه خود بوده است.
 

8 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

پادشاهی که یک فرزند پسر دارد هرچند خنگ و احمق اورا جانشین تاج و تخت خود میداند و سرمایه اش را روی او خرج میکند. پسر روزی بالاخره با هزار بدبختی و هزینه های گزاف پادشاه میشود ولی به چه قیمتی؟ سپردن امور به ابله و نابودی مردم و کشور خود.

مطمنا فرزند دردانه میهن ماهم همانطور که در هر سوراخ این کشور مادر مرده دست کرده و صاحب شده هوانیروز خودرا با هرقیمتی تجهیز میکند.

8 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://uupload.ir/files/bgie_0000pic53013870328_3742.jpg

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now