Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

شناخت تیمسار خلبان جلیل زندی موفق ترین خلبان F-14 دنیا

27 posts in this topic
در 2 ساعت قبل، Pz.Jager Fuhrer گفته است :

اینو اتفاقی توی لنزور (نمونه ایرانی سایت پینترست) دیدم،

انصافاً کار قشنگی هست ...

http://www.lenzor.com/p/hw6Nv

اینم لینک صفحه:

 
سرتیپ دوم جلیل زندی خلبان تک‌خال جنگندهٔ اف-۱۴ نیروی هوایی ایران است که در تمام دوران جنگ ایران و عراق به خدمت مشغول بود.

سرتیپ دوم جلیل زندی خلبان تک‌خال جنگندهٔ اف-۱۴ نیروی هوایی ایران است که در تمام دوران جنگ ایران و عراق به خدمت مشغول بود.

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

با سپاس از جناب PZ

البته  همه سایتها ایشان را بعنوان خلبان تکخال تامکت و موفق ترین خلبان تامکت دنیا معرفی کرده اند ولی دوستان انجمن خلاف این را میگویند.

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

ksjl_14088624_2100095070215168_537552779

6

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 2 دقیقه قبل، M60 گفته است :

با سپاس از جناب PZ

البته  همه سایتها ایشان را بعنوان خلبان تکخال تامکت و موفق ترین خلبان تامکت دنیا معرفی کرده اند ولی دوستان انجمن خلاف این را میگویند.

نکته خیلی جالبش واسه من،

 

1- تکنیک استفاده شده (متریال کاشی شکسته) و ریزه کاری های دقیقش

 

2- خیلی برام جالب بود که چرا کسی زیرش کامنت نذاشته (البته خودتون می دونید، چه کامنت هایی از طرف چه اشخاصی، منظورم هست !!!)

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

وقتی کسی از رشادتها و تخصصهای ارتش خبر ندارد ، مسلما نباید هم کامنت بگذارند

افسوس و صد افسوس ............

5

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 3 دقیقه قبل، M60 گفته است :

وقتی کسی از رشادتها و تخصصهای ارتش خبر ندارد ، مسلما نباید هم کامنت بگذارند

افسوس و صد افسوس ............

حرفتون کاملاً درسته،

 

ولی نیمه پر لیوان:

 

ما 50 درصد راه رو انجام دادیم،

 

و این، نکته مهمی هست ...

 

شاید 2 یا 3 سال پیش، کسی حتی اسم ایشون رو هم نمیدونست

 

و یا حتی درجه ایشون رو !!!

 

ولی امروزه، حداقل، اسم ایشون رو میدونن !!!

 

پس باید تمام عزممون رو جزم کنیم، تا برسیم به 100،

 

البته از راه درست و اصولیش !!1

5

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 24 دقیقه قبل، Pz.Jager Fuhrer گفته است :

حرفتون کاملاً درسته،

 

ولی نیمه پر لیوان:

 

ما 50 درصد راه رو انجام دادیم،

 

و این، نکته مهمی هست ...

 

شاید 2 یا 3 سال پیش، کسی حتی اسم ایشون رو هم نمیدونست

 

و یا حتی درجه ایشون رو !!!

 

ولی امروزه، حداقل، اسم ایشون رو میدونن !!!

 

پس باید تمام عزممون رو جزم کنیم، تا برسیم به 100،

 

البته از راه درست و اصولیش !!1

درودبر شرف شما و همه غیورمردانی که برای آبروی ده ها هزار ارتشی و سربازان جان برکف ایران احساس دین میکنند. قطعا سربازان گمنام ایران  اعم از خلبانان و سرباز و درجه دار و افسران با همت بلند عزیزانی مثل شما و رهروان ارتش به نسلهای بعد شناسانده خواهد شد

5

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 30 دقیقه قبل، حسنعلی ابراهیمی سعید گفته است :

آیا میشه از این جمله استفاده کرد یا نه

 

ازماست که بر ماست؟؟؟!!!!!!!!!!!

سلام جناب سروان،

در این مورد، 100% درست هست،

 

ترجیح میدم نیمه پر لیوان رو ببینم:

همین که افرادی مثل شما، جناب سرهنگ ملایری و جناب لطافطی،

هستید و می نویسید، جای شکر داره ...

 

میدونم از لحاظ روحی و روانی،

چه فشاری برای ادم داره، ولی باید انجام بشه ...

 

یه جمله ای هست که میگه:

 

Information not shared, is lost

اطلاعاتی که به اشتراک گذاشته نشه، از دست میره !!!

 

 

 

6

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 30 دقیقه قبل، Pz.Jager Fuhrer گفته است :

سلام جناب سروان،

در این مورد، 100% درست هست،

 

ترجیح میدم نیمه پر لیوان رو ببینم:

همین که افرادی مثل شما، جناب سرهنگ ملایری و جناب لطافطی،

هستید و می نویسید، جای شکر داره ...

 

میدونم از لحاظ روحی و روانی،

چه فشاری برای ادم داره، ولی باید انجام بشه ...

 

یه جمله ای هست که میگه:

 

Information not shared, is lost

اطلاعاتی که به اشتراک گذاشته نشه، از دست میره !!!

سلام

 

ممنوم

سایه شما مستدام

 

ارادت

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

با عرض پوزش جهت تاخیر

برگرفته از صفحه "عقابان آسمان" و ""نبر درآسمان"

The most successful F-14 Tomcat pilot in the world, Jalil Zandi

دوازدهم فرودین ماه، سالروز درگذشت تک خال نیروی هوایی ایران و جنگنده اف-۱۴ تامکت در دنیا. جلیل زندی (زاده ۱۲ اردیبهشت ۱۳۳۰ گرمسار – درگذشته ۱۲ فروردین ۱۳۸۰ تهران) سرتیپ دوم خلبان اف-۴ فانتوم ۲ و اف-۱۴ تامکت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و معاون طرح و برنامه آن نیرو بود. زندی با رکورد ۱۱ پیروزی در نبردهای هوایی، موفق ‌ترین خلبان جنگ ایران وعراق بود. همچنین با رکورد ۸ پیروزی تأیید شده در نبردهای هوایی، بعنوان موفق‌ترین خلبان اف-۱۴ تامکت جهان نیز شناخته میشود

جلیل زندی در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ماه سال ۱۳۳۰ در گرمسار زاده شد. پدرش عزت‌الله زندی، تکنسین راه‌ آهن و زاده روستای لجران و مادرش گوهرتاج فولادی، خانه‌ دار و از اهالی شهر گرمسار بود. جلیل به همراه خانواده‌اش تا پایان کلاس نهم دبیرستان (۱۳۴۴) در گرمسار زندگی میکرد و به علت انتقالی پدرش به تهران (محله خزانه فرح‌آباد) نقل مکان کرد. او دوره دبیرستان را در تهران، دبیرستان وحید، واقع در محله خانی ‌آباد به پایان رساند

وی در سال ۱۳۴۷ دیپلم گرفت. در آن دوران در آزمون ورودی دانشگاه پهلوی شیراز در رشته مهندسی کشاورزی پذیرفته شد، ولی به علت زیادی مخارج، از رفتن به شیراز بازماند. به دلیل آنکه سن اعزام به خدمت سربازی در آن دوران ۲۰ سالگی بود، باید ۲ سال دیگر صبر میکرد و چون بدون کارت پایان خدمت سربازی، اجازه استخدام در ادارات را نداشت، به ارتش شاهنشاهی ایران پیوست. او در اواخر سال ۱۳۴۸ به‌عنوان همافر، به نیروی هوایی ارتش شاهنشاهی ایران پیوست، اما پس از چند ماه در اوایل سال ۱۳۴۹ به علت علاقه ‌ای که به خلبانی داشت، به عنوان هنرجوی خلبانی، به ایالات متحده آمریکا اعزام شد و پس از گذراندن یک دوره ۱۴ ماهه در آمریکا، بعنوان خلبان به ایران بازگشت. زندی پس از بازگشت به ایران، زیر نظر شهرام رستمی، که به ‌تازگی به عنوان معلم پرواز معرفی شده بود، به یادگیری پرواز با هواپیمای اف-۴ ایی پرداخت. سپس به‌عنوان خلبان جنگنده اف-۴ به همدان منتقل گردید. وی تا آبان ۱۳۵۷ دوره خلبانی اف-۱۴ را نیز سپری کرد و از آن پس فعالیت خود را در پایگاه هشتم شکاری مستقر در اصفهان ادامه داد

شهرت جلیل زندی بعنوان خلبان جنگنده اف-۱۴ است. وی دارای ۱۱ پیروزی در نبردهای هوایی مستقیم (۸ فروند از این پیروزی‌ها قابل استناد و تأیید شده توسط منابع غربی است و ۳ فروند دیگر، پیروزی احتمالی میباشد چرا که عراق اعلام کرد جنگنده ها به آشیانه باز نگشتند) در طول جنگ ایران و عراق است. این پیروزیها شامل ۴ فروند میگ-۲۳، ۲ فروند سوخو-۲۲، ۲ فروند میگ-۲۱ و ۳ فروند داسو میراژ اف-۱ میباشند. از این رو او به‌عنوان موفقترین خلبان شکاری جنگ ایران و عراق و موفقترین خلبان اف-۱۴ جهان شناخته میشود. به دلیل بازنشسته شدن تامکت در امریکا و در خدمت بودن این جنگنده تنها در ایران و نیز عدم جنگ، این رکورد تا مدتهای طولانی همچنان در اختیار وی خواهد بود

جلیل زندی در تاریخ ۱۲ فروردین ۱۳۸۰ در سن ۴۹ سالگی در یک حادثه رانندگی به همراه همسرش، زهرا محب شاهدین درگذشت. پیکر هر دو آنها در بهشت زهرا قطعه ۶۶، ردیف ۱۳۷، شماره ۵۰ به خاک سپرده شد. روحشان شاد و قرین رحمت پروردگار

گوهر از خاک برآرند و عزیزش دارند.
.
بخت بد بین که فلک گوهر ما برده به خاک

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

جناب M60 نازنین با سلام و شادباش نوروز

به نظر بنده هر زمان و در هر فرصت باید از قهرمانان واقعی میهن یا به قول جنابعالی تک خال های ارتش یاد و تجلیل کرد . درود به روان پاک ارتشیان میهن پرست و با شرف

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now