Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

ماجرای F-16 ها و قراردادهای لغو شده ایران

101 posts in this topic

در این پست به کمک جناب سرهنگ مازندرانی عزیز سعی میکنیم یک بار برای همیشه به قضیه F-16های ایرانی بپردازیم تا به تمامی شایعات در این زمینه خاتمه دهیم 

 

384006-265151830203633-100001264542900-8

 

ایران اولین مشتری خارجی جنگنده ی F-16 بود که بسیار قبل تر از ناتو و از زمان طراحی این جنگنده بدنبال خرید آن بود. ظاهرا قرار بود این جنگنده جانشینی برای جت های F-5 نیروی هوایی باشد (طی برنامه دیگری نیز قرار بود هواپیماهای F-18 جانشینی برای فانتوم ها باشند!!!)  این قرار داد بسیار قبل تر از سفارشات ناتو بین ایران و ایلات متحده منعقد گردید .بر اساس رويه ي گسترش نيروي هوايي توسط شاه، در خواستي براي 160 فروند فالكن(F.16) و حق گذينش 140 فروند ديگر( به ارزش 3.4 ميليارد دلار) براي آمريكا ارسال گرديد. با تمام مشكلات و مخالفت ها در سال 1976 كیسينجر با فروش 160فروند F.16 موافقت كرد. قرار بود اين هواپيما تا سال 1979 الی 1983 تحويل گردند. گفتگو ها براي 140 فروند بعدي نيز درجريان بود. آموزش پرسنل و ارسال تجهيزات پشتيباني در حال انجام بود. قرار بود کارخانه ی منتاژی نیز در اصفهان ساخته شود تا تعدادی از این جنگنده ها در ایران منتاژ گردند.  با وقوع انقلاب اين قرارداد لغو گرديد (قسمتي از پول پرداخت شده بود كه هيچگاه باز نگشت). پس از لغو شدن سفارش ایران پس از انقلاب، 75 فروند از جنگنده های سفارش داده شده توسط ایران به اسرائیل که شدیدا به دنبال جنگنده های جدید بود تحویل شد اما از سرنوشت مابقی اطلاعی در دست نیست.

 

390976-265666306818852-100001264542900-8

 

در برخی سایت ها گزارش هایی مبنی بر ارسال دو فروند از این جت ها در ایران وجود دارد که پس از مراجعه به پایگاه داده شماره سریال این جنگنده متوجه می شویم که چنین چیزی ابدا صحت ندارد و هرگز هیچ شاهین F-16 به ایران تحویل نشده است. 

در بعضی دیگر از سایت ها دیده شده که تعداد جت های F-16 ایران را تا 10 و بعضی تا 30 فروند اشاره کرده اند!!!!!!!! 

اگر این دوستان کمی با مقررات و قوانین بین المللی و هواپیمایی آشنایی داشتند متوجه می شدند که هیچ کشوری قادر نخواهد بود قبل از کسب رضایت از کارخانه سازنده و کشور آمریکا هواپیماهای خود را به کشور سومی بفروشد. 

 

302267-265665226818960-100001264542900-8

 

شماره سریال های ثبت شده به نام ایران 

 

این شماره سریال ها در شرکت جنرال داینامیکز بدین ترتیب ثبت شده اند: 

 

تمامی جت های ایرانی از شماره سریال 0308-78 شروع شده و آخرین جت حامل شماره سریال 0467-78 می شد. (در کل 160 فروند) 

99859805925562991803.jpg

این شاهین قرار بود با شماره سریال 0308-78 اولین F-16 ایرانی باشد

 

از این میان از شماره سریال 0308-78 تا شماره سریال 0362-78 به رژیم صهیونیستی تحویل داده شد ( در کل 55 فروند) 

 

42824033520493437160.jpg

آخرین جت ایرانی که به رژیم صهیونیستی تحویل داده شد

 

بقیه شاهین ها نیز چون قبل از ساخته شدن، قرارداد آنها از سوی ایران لغو گردید فقط شمار سریالی از آنها به یادگار مانده است. 

لازم به ذکر است که کلیه F-16 های ایرانی از سری A/B و بلاک 5 و 10 بودند

 

318449-265666030152213-100001264542900-8

 

317815-265481040170712-100001264542900-8

35 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

با سپاس از این تاپیک خوبتون جناب مدیر ،

در برخی منابع اومده تعدادی از این پرنده ها بعدا" به ونزوئلا واگذار گردیدند

20 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

با تشکر از توجهتون جناب AH-1J

 

فکر میکنم معتبرترین منبع همان پایگاه داده شرکت جنرال داینامکیز می باشد. در صورتی که این پرنده ها به ونزوئلا واگذار شده بودند حتما در این کارخانه به ثبت می رسید. 

 

از تعداد 55 فروند هواپیمای ایرانی که به اسرائیل واگذار شدند، 11 فروند سقوط کردند که به ترتیب به جزئیات هر کدام خواهیم پرداخت 

26 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

و البته بعضی ها معتقدند که تعدادی از آنها به پاکستان واگذار شده ولی به قول جناب کلافه فعلا در حال حاضر معتبر ترین منبع شرکت جنرال داینامیکز است

21 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

دولت آقای شاپور بختیار در آخرین روزهای حکومت شاه این قرار داد و سایر قرارداد های تسلیحاتی ارتش شاهنشاهی را برای خاموش کردن خشم مردم کنسل کرد. اف-١٦ های ایرانی همگی به اسرائیل فروخته شدند که اکثرا در خدمت ان کشور میباشند.

ناو های کلاس Kidd بعد از خدمت در نیروی دریایی امریکا به تایوان فروخته شد. زیردریایی ها هم یک فروند به ترکیه اجاره داده شد و سایر زیردریایی ها هم در خود امریکا مانده و بعد ها بازنشست شدند.

24 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

با عرض سلام و ارادت خدمت دوست گرامی و مدیریت محترم جناب آقای kalafe2006، 

 

ضمن تشکر از اطلاعات کاملا" صحیحی که در باب خریداری هواپیماهای اف 16 سفارش شده از سوی دولت ایران در قبل از پیروزی انقلاب اسلامی به آمریکا ارائه فرمودید و دیگر اطلاعات تکمیلی دوستان عزیز در این باره، همانگونه که دوستان همگی مطلع می باشند کلیه قراردادهای تسلیحاتی شامل سفارشات ساخت 160 فروند هواپیماهای اف 16، چهار دستگاه ناوچه های کلاس Kidd نیروی دریائی، موشک های هوا به هوا اسپارو اف و ساید وایندرهای ال و پی بانضمام بخشی دیگر از سفارشات نظامی در آخرین روزهای صدرات دولت آقای بختیار به جهت آرام نمودن جو حاکم بر جامعه و مخالفت های گروهای اپوزیسیون، البته با رایزنیهای محرمانه پشت پرده نخست وزیر با سران و رهبران نیروهای مخالف بصورت یکجانبه و بدون رعایت منافع کشور کان لم یکن اعلان گردید و از اینرو بدون توجه به مبالغ پرداختی دولت از بابت این سفارشات به کارخانجات سازنده خارجی دست آنان را برای حیف و میل هر چه بیشتر اموال ملت ایران باز گذاشتند و بدین جهت دولت آمریکا که از قبل سفارشات مشابه ای از دولت اشغالگر اسرائیل جهت این هواپیماها دریافت و قرارداد آنرا امضاء نموده بود، پیش از فرا رسیدن موعد مقرر تحویل، بدلیل آماده شدن هواپیماهای سفارش شده ایران وعدم درخواست دریافت آنان از سوی دولت نوپای تهران، تعداد 55 فروند از هواپیماهای مورد نظر را که برابر شماره سریال های تعیین شده قبلی در کارخانه سازنده از شماره سریال 0308-78 الی 0467-78 که همگی از بلوک 5 و10 بودند را البته تحت همان قرار داد Pacer Loft I & II اما بدون دریافت هرگونه وجهی و بصورت کمک نظامی بلاعوض دراختیار نیروی هوائی اسرائیل قرار داد.

 

لذا ضمن کنسل نمودن مابقی تعداد 105 فروند هواپیمای باقیمانده از لیست سفارشات ایران، و با تغییر شماره سریالهای وارتقاء تمامی آنان به بلوک 15 و 15OCU در سالهای بعد، بخشی از این هواپیماها در اختیار نیروی هوائی آمریکا قرار گرفت و بخش دیگری از آنان به تعداد 40 فروند را در سال 1983 در اختیار نیروی هوائی پاکستان قرار دادند، ضمن اینکه قرار بود 28 فروند دیگر از همین هواپیماها را به پاکستان تحویل نمایند که بدلیل تحریم این کشور بجهت اقدام به دستیابی به سلاح اتمی از ارسال آنان به این کشور خودداری نمودند.

 

با عنایت به عرایض فوق ملاحظه می فرمائید که هیچ یک از هواپیماهای مورد نظر چه قبل از پیروزی انقلاب و چه پس از استقرار نظام جمهوری اسلامی در ایران، به کشور عزیز ما تحویل نگردیده و علیرغم شایعات زیادی که وجود دارد هیچ یک از پرسنل پروازی نیز دوره آموزش این هواپیما را طی ننموده اند، اما برای آماده سازی پذیرش این هواپیماها در کشور، اقدامات زیادی از قبل در نیروی هوائی آغاز گردیده بود که از جمله آن میتوان از آماده سازی پایگاه هشتم شکاری اصفهان جهت پذیرش اولیه این هواپیماها بعنوان پایگاه مادر با استقرار دو گردان پروازی و کلیه زیر مجموعه های نگهداری و آمادی مورد نیاز آن در این یگان و طراحی و آماده سازی و ساخت پایگاه پنجم شکاری امیدیه در نزدیکی مسجد سلیمان به جهت استقرار گردانهای تاکتیکی این هواپیماها در آن پایگاه و جایگزینی به مرور آنان با هواپیماهای اف 5 در سازمان رزم نیروی هوائی را نام برد.

 

با تشکر

Fery8810

 

      

34 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

تیمسار سرتیپ دوم خلبان ابراهیم نژاد دوره آموزشی

 

91506011404277336445.jpg

20 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

فقط این نکته را خارج از موضوع عرض کنم که ناوشکنهای کلاس کید تنها پس از لغو سفارش ایران و تحویل آنها به نیروی دریایی خود آمریکا این گونه نامیده شدند، و تا پیش از آن به همان نام کلاس اسپروئنس ایران شناخته می شدند.

25 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

عليرضا جان من هم با اف ٥ و اف ١٤ عكس دارم ، بگذاريدش توي انجمن ، زيرش هم بنويسد : ثمين علي مازندراني ، در حين گذراندن دوره آموزشي

18 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

عليرضا جان من هم با اف ٥ و اف ١٤ عكس دارم ، بگذاريدش توي انجمن ، زيرش هم بنويسد : ثمين علي مازندراني ، در حين گذراندن دوره آموزشي

البته ثمین جان منظورم از این عکس این نبود که جناب ابراهیم نژاد مشغول گذراندن دوره آموزشی با اف-16 می باشتد! ایشان در زمانی که در آمریکا مشغول گذراندن دوره بوده اند این عکس را گرفته اند.

15 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

جناب سرهنگ با عرض ادب

پایگاه چابهار برای چه ساخته میشد؟ آیا اصلا قرار بود که اف-١٦ ها به ان پایگاه منتقل گردند یا در آنجا مستقر شوند؟

14 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

رسما با این تجهیزاتی که به ما تحویل داده نشد کلی کشور به نون و نوا رسیدن ( آواکس ها رو که به عربستان دادن رو هر کدوم دوبرابر سود کردن )

 

اف 16 ها هم که مفتی گیر اسرائیل اومد

 

شناور ها هم نگیم بهتذه و...

13 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

امروز کتاب خاطرات آخرین وزیر دفاع امریکا آقای رابرت گیتز به بازار اومد و بنده هم به خاطر سرصدای زیادی که این کتاب در محکومیت سیاست های ضعیف آقای اوباما برپا کرده این کتاب را گرفتم و سریع سراغ index ان رفته تا ببینم ایشان راجع به ایران چه نوشته. در صفحه ١٧٨ و ١٧٩ کتاب ایشان به مذاکره با دولت انقلابی آقای بازرگان در الجزایر اشاره کرده و این مورد جالب بود: (نقل به مضمون) "امریکا به دولت موقت ایران اعلام کرد که انقلاب ایران را برسمیت میشناسد و حاضر به محترم شمردن قرارداد های تسلیحاتی که زمان شاه منعقد شده بوده, است. اما پا فشاری دولت موقت و اشخاصی بر بازگرداندن شاه به ایران باعث شد شخص مذاکره کننده آقای برژینسکی از کوره در برود و چند روز بعد هم سفارت امریکا مورد حمله قرار گرفت که کلا روابط ایران و امریکا را بهم ریخت. "

22 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

جناب سرهنگ با عرض ادب

پایگاه چابهار برای چه ساخته میشد؟ آیا اصلا قرار بود که اف-١٦ ها به ان پایگاه منتقل گردند یا در آنجا مستقر شوند؟

 

 

با عرض سلام و ارادت خدمت دوست گرامی جناب آقای Phoenix عزیز،

 

 

قبل از پاسخ به سئوال باید از اینکه بدلیل آلزایمر موقت پاسخ شما را با تاخیر ارسال می کنم پوزش خواسته و امیدوارم که کم حواسی بنده را ببخشید.

 

فونیکس جان طراحی پایگاه چابهار، از ابتدا بر مبنای یک پایگاه Joint متشکل از نیروی هوائی، دریائی و زمینی طرحریزی گردیده بود که هدف اصلی آن نیز کنترول و اشراف کلی آبهای دریای عمان و بخشی از اقیانوس هند بود.

 

در بخش هوائی برنامه ریزی بر این منوال بود که پس از آماده شدن این پایگاه بصورت کامل گردانهای تاکتیکی 82 و 83 هواپیماهای اف 14 از پایگاه اصفهان به این پایگاه انتقال یابند زیرا طی برنامه ریزیهای آتی که شاه در نظر داشت، قرار بود تعدادی از ناوهای هواپیمابر قدیمی آمریکائی که هنوز اتمی نشده بودند را ابتدا" اجاره و سپس خریداری نمایند تا بخش عمده 80 فروند از هواپیماهای اف 14 اولیه بانضمام تعداد 70 فروند بعدی که در حال سفارش دادن بودند نیز به این ناوها انتقال پیدا نمایند و پایگاه چابهار نیز بعنوان Home base هواپیماهای مستقر بر روی ناوهای هواپیمابر عمل نمایند ضمن اینکه قرار بود دو گردان از هواپیماهای جایگزین آتی اف 4 های فانتوم ( باحتمال زیاد اف 15 یا اف 18) نیز دراین پایگاه مستقر گردند اما در ارتباط با هواپیماهای اف 16 بغیر از پایگاه هشتم اصفهان که بعنوان پایگاه اصلی و مادر آن قرار بود مورد استفاده قرار گیرد تنها پایگاههای پنجم امیدیه، چهارم دزفول و دوم تبریز پذیرای اف 16 ها بودند تا بصورت کامل جایگزین اف 5 ها گردند و برنامه خاصی جهت اعزام آنان به چابهار در طرح های آتی معاونت طرح و برنامه نیروی هوائی وجود نداشت.

 

ضمن اینکه چند لشگر و تیپ هوابرد نیز جزء سازمان این پایگاه در نظر گرفته شده بود که به هر حال تمام این طرح ها با وقوع انقلاب اسلامی در ایران ناتمام مانده و تنها بخش نیروی هوائی در پایگاه چابهار، آنهم بصورت ناقص عملیاتی گردید.

 

با تشکر

Fery8810 

26 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

گزارش مجله معتبر FLIGHT دقیقا یک ماه پس از پیروزی انقلاب ۵۷، از لغو قراردادهای نظامی ایران توسط دولت بختیار و علاقمندی مصر، اسراییل و عربستان در خرید اف-۱۴ ها و اف-۱۶ ها و کشتی های جنگی ایرانی:

 

59048412588994099892.png

لیست بعضی از تسلیحات کنسل شده:

۲۰۸ تیر موشک هارپون

۲۵۸ تیر موشک استاندارد

۴۰۰ تیر موشک فونیکس برای F-14

۲ فروند کشتی جنگی کلاس اسپرائونس

۱۶۰ فروند اف-۱۶ مدل A/B

18 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now