Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

ابداعات عجیب جنگی

52 posts in this topic

کلافه جان این خودروی لندکروز دیفرانسیل جلو هست یا عقب؟؟؟؟متشین از کدوم محور زور میزنه؟

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

کلافه جان این خودروی لندکروز دیفرانسیل جلو هست یا عقب؟؟؟؟متشین از کدوم محور زور میزنه؟

لند کروز بطور معمولی قدرت موتور را توسط گاردان از طریق دیفرانسیل عقب به چرخها منتقل میکنی ، اما میتوان با گرداندن مکانیزم سویچ مانندی که در محور جلو قرار دارد ، دیفرانسیل جلو را یا درگیر و یا در حالت عادی خلاص کرد.

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

ممنون از راهنمایی جنابعالی.....
ولی من شنیده بودم این مزیت لنکروز برای مواقعی است که این ماشین محور جلویش در گل گیر میکند....
البته فکر میکنم این طرح لنکروز باید تکانهای شدیدی داشته باشد و وزن ماشین را به شدت افزایش دهد و در آخر باعث آسیب به موتور ماشین شود

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

ممنون از راهنمایی جنابعالی.....

ولی من شنیده بودم این مزیت لنکروز برای مواقعی است که این ماشین محور جلویش در گل گیر میکند....

البته فکر میکنم این طرح لنکروز باید تکانهای شدیدی داشته باشد و وزن ماشین را به شدت افزایش دهد و در آخر باعث آسیب به موتور ماشین شود

 

خواهش میکنم ، کاملا درست می گید ، قدرت موتور و ضریب گیربکس و کمک گیربکس لندکروز در حالت عادی آنچنان هست که از سطوح مختلف با اوزان مشخص براحتی تردد کند ، درگیر کردن محور یا اکسل جلو برای مواقع خاص هست .

نه از نظر تکان و آسیب اصلا این طور نیست ....

این محور ( جلو) و این نوع عملکرد برای این خودرو تعریف شده است همانند خودروهای آفرود !!! این خودرو جهت استفاده در شرایط سخت است و اصلا استفاده از اکسل جلو آسیبی به موتور نمیزند ! ولی حرکت آن کند تر میشود و خودرو از حالت سرعتی به حالت قدرتی تنزل میکند و فقط با دور بالا و قدرت نهایی کار میکند ، به وفور در مناطق کوهستانی و غرب کشور استفاده شده اند و امتحان پس دادند ...

این خودرو آنقدر بازدهی بالایی دارد که لازم به ذکر است در غرب کشور شوتی ها ( قاچاقپیان ) با نوعی لندکروز بنام پانکی (3F - 4F-4.5F) با سرعتی آنچنانی و بسیار بالا و گاها با استفاده از دیفرانسیل جلو با بار از کوهپایه ها و تپه ها با سرعتی بالا حرکت میکنند !!

11

Share this post


Link to post
Share on other sites

اصلا این ماشینهای خارجی خوب نیستند { چه دفرانسیل جلو چه عقب )  چون آدم خدا رو فراموش میکنه و ممکنه قاچاقچی بشیم.

ولی ماشینهای ایرانی همیشه ما رو به یاد خدا میندازه.

مثلا:

 

خدا کنه آتیش نگیره .  خدا کنه لاستیک نترکه .  خدا کنه سر پیچ لیز نخوره .  خدا کنه ترمزش خوب کار کنه .  خدا کنه نزنیم به یه اردک و ماشین له بشه .  خدا کنه  تو این سربالایها کم نیاره.خدا کنه زودتر برسیم . خدایا  مردیم از کمر درد و... باید خدا رو شکر  کنیم  که این وسیله ها رو  به ما و ما رو بیاد خدا  میاندازند!

11

Share this post


Link to post
Share on other sites

پس بی حکمت نیست ناجا از خود روی سمند افتخار ملی استفاده میکنه نگو بخاطر یاد خداست  1%20%2817%29.png

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

جای واسه این شازمان دارای جهاد خودکفایی نظامی پیدا نکردم.

* 2

آزمایش سوخت موشک توسط پژوهشگاه شرکت نفت سمنان(!!!) - ٢٧/٢/١٣٦٧

* 1

یعنی موشک شبیه فنیکس و هاک نباشه اصلا موشک نیست.

 

 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now