Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

مشارکت در مسابقه نزاجا

143 posts in this topic

درود و عرض ادب خدمت همه دوستان عزیز 

 

از لطف و محبت عزیزان کمال تشکر و قدردانی رو دارم

 

ممنون از استاد ابراهیمی عزیز 

لطفا اگر ایده و طرحی هم در نظر دارید بفرمایید

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

بله جناب سروان هیچ چیز رو از قلم نندازید و موکول نکنید به اینده 

دلیل اینکه نیگید بصورت دست وپا بسته تحویل دشمن میشه چیه ؟؟؟؟

بعدشم هاور کرافت اندکی از سطح زمین بلند میشه و برای همینه که در تمام سطوح قابل استفاده ست

حال چطور و با چه دلایلی یا تجربیاتی میفرمایید نمیشه

 

لطفا کامل شرح بدید

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 17 ساعت قبل، Crounus2000 گفته است :

بله جناب سروان هیچ چیز رو از قلم نندازید و موکول نکنید به اینده 

دلیل اینکه نیگید بصورت دست وپا بسته تحویل دشمن میشه چیه ؟؟؟؟

بعدشم هاور کرافت اندکی از سطح زمین بلند میشه و برای همینه که در تمام سطوح قابل استفاده ست

حال چطور و با چه دلایلی یا تجربیاتی میفرمایید نمیشه

 

لطفا کامل شرح بدید

یادم می آید در عملیات جزیره مجنون، ایران از این وسیله استفاده کرد

هنگام هجوم خوب بود در هنگام عقب نشینی چون تحرک کافی نداشت دچار عواقب خوبی نشد و نمی خواهم بگویم چی بر سرش آمد

فقط هاورگرافت برای ترابری نیرو در دریا و چند صد متری در خاکی هست و بس.

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

خب شاید چون مسلح نبود دچار حادثه شد 

اما چه بلایی به سرش امد؟؟؟؟

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 11 ساعت قبل، حسنعلی ابراهیمی سعید گفته است :

یادم می آید در عملیات جزیره مجنون، ایران از این وسیله استفاده کرد

هنگام هجوم خوب بود در هنگام عقب نشینی چون تحرک کافی نداشت دچار عواقب خوبی نشد و نمی خواهم بگویم چی بر سرش آمد

فقط هاورگرافت برای ترابری نیرو در دریا و چند صد متری در خاکی هست و بس.

سلام

در جریان عملیات خیبر ، عملکرد هوادریای ارتش با بکارگیری بالگردهای استالیون ، سی کینگ و 212 و هاورکرافتهای bh-7 فوق العاده بود ولی نکته مهم اینجاست که موانع ایذایی ارتش عراق نظیر سیم خاردارهای فرشی و خورشیدی ، موانع فلزی ( تیرهای نبشی ) که به شکل ضربدری به هم جوش داده شده بود مهمترین عامل کاهش تاثیر گذاری هاورکرافتها بودند. والا خود عراقی ها هم در منابعی که بعد از جنگ منتشر کردند ( نمونه مصاحبه با فرمانده وقت یگان دریایی عراقی حاضر در این عملیات )  استفاده از هاورکرافتها را یک غافلگیری تمام عیار از سمت ایرانی ها ذکر می کنند ولی خوب ، هر سخت افزاری نقاط ضعف و قوت  خودش را دارد.

مصاحبه جناب نیک پیام

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

اگر چنین وسیله ای حتی با مین ضد نفر نیز برخورد کند بالشتک آن به کل باید تعویض گردد که از نظر زمانی بسیار وقتگیر است . در ثانی معمولاً هزینه چنین بالشتک هایی بالاتر از یک شنی می باشد .

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

در پنها ما برای هلیکوپترهای رزمی از مخازن لاستیکی ارتجاعی خود ترمیم شونده استفاده میکنیم 

به این صورت که وقتی تیر و ترکشها به مخزن نفوذ میکنن و اون رو سوراخ میکنن ؛ لبه های محل سوراخ شده روی هم سوار میشن و مانع نشت سوخت میشن
اگر از این متریال بخواهیم استفاده کنیم و جلوی تانک رو هم با صفحاتی محافظت کنیم چطور ؟؟؟

محاسنش اینه که در مرحله اول تیرو ترکش مستقیم به راحتی اون رو از پا در نمیارن 

دوم اینکه تانک ما چون حد اقل 10 تا 20 سانت از روی زمین بلند شده پس هر مینی نمیتونه بهش صدمه بزنه همینطور سیمهای خاردار متداول

سوم در صورت سوراخ شدن بالشتک هوا با موانع خیلی جدی هم ؛ تا حد زیادی توسط قابلیت "لاستیک های خود ترمیم" میشه به ادامه ماموریت امیدوار بود 

(عملکرد شون مشابه پمپ باد لاستیک در کامیونهاست که با وجود سوراخ شدن لاستیک اما میتونه به ادامه مسیر بپردازه)

از طرفی بالشتک دایما در تمام  مدتی که موتور روشن هست باد میشه و مازاد سوراخ اگر خیلی بزرگ باشه باز هم تا حدی مانع ادامه ماموریت نخواهد بود

 

دوستان لطفا در مورد تجربیات ناموفق هاورکرافتها بیشتر بگین تا ببینم چه تصمیمی بگیریم

4 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
در در ۱۳۹۷/۳/۲۴ ه‍.ش. در 4:06 AM، Crounus2000 گفته است :

خب شاید چون مسلح نبود دچار حادثه شد 

اما چه بلایی به سرش امد؟؟؟؟

کاملا مسلح بود

تامکت عزیز بعضی از موارد را گفتند

 

اما چه بلایی به سرش امد؟؟؟؟

شاید نشه  ویا وقت گفتنش نیست

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
در در ۱۳۹۷/۳/۲۴ ه‍.ش. در 8:59 AM، TOMCAT21 گفته است :

سلام

در جریان عملیات خیبر ، عملکرد هوادریای ارتش با بکارگیری بالگردهای استالیون ، سی کینگ و 212 و هاورکرافتهای bh-7 فوق العاده بود ولی نکته مهم اینجاست که موانع ایذایی ارتش عراق نظیر سیم خاردارهای فرشی و خورشیدی ، موانع فلزی ( تیرهای نبشی ) که به شکل ضربدری به هم جوش داده شده بود مهمترین عامل کاهش تاثیر گذاری هاورکرافتها بودند. والا خود عراقی ها هم در منابعی که بعد از جنگ منتشر کردند ( نمونه مصاحبه با فرمانده وقت یگان دریایی عراقی حاضر در این عملیات )  استفاده از هاورکرافتها را یک غافلگیری تمام عیار از سمت ایرانی ها ذکر می کنند ولی خوب ، هر سخت افزاری نقاط ضعف و قوت  خودش را دارد.

مصاحبه جناب نیک پیام

استاد من منکر این نشدم که در غافلگیری عراق نقش نداشت

اما بیشتر موارد (سوای هیکل بزرگش) را فرمودید

به نظر من هاورگرافت را فقط برای آب تولید کرده اند و یک اشانتیون گذاشتند در خاکی حرکت کردنش را

مثل نفربر ام113 که با باز کردن تخته شنایش می تونه چند ده متر در آب حرکت کنه اما برای آب نیست و هیچوقت هم نباید تفکر ساخت تانگی که روی آب حرکت کنه و برای سازنده اش یا دارنده اش در روی آب حرکت کنه و تیراندازی و مانور هم داشته باشه

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
در 10 ساعت قبل، Crounus2000 گفته است :

در پنها ما برای هلیکوپترهای رزمی از مخازن لاستیکی ارتجاعی خود ترمیم شونده استفاده میکنیم 

به این صورت که وقتی تیر و ترکشها به مخزن نفوذ میکنن و اون رو سوراخ میکنن ؛ لبه های محل سوراخ شده روی هم سوار میشن و مانع نشت سوخت میشن
اگر از این متریال بخواهیم استفاده کنیم و جلوی تانک رو هم با صفحاتی محافظت کنیم چطور ؟؟؟

محاسنش اینه که در مرحله اول تیرو ترکش مستقیم به راحتی اون رو از پا در نمیارن 

دوم اینکه تانک ما چون حد اقل 10 تا 20 سانت از روی زمین بلند شده پس هر مینی نمیتونه بهش صدمه بزنه همینطور سیمهای خاردار متداول

سوم در صورت سوراخ شدن بالشتک هوا با موانع خیلی جدی هم ؛ تا حد زیادی توسط قابلیت "لاستیک های خود ترمیم" میشه به ادامه ماموریت امیدوار بود 

(عملکرد شون مشابه پمپ باد لاستیک در کامیونهاست که با وجود سوراخ شدن لاستیک اما میتونه به ادامه مسیر بپردازه)

از طرفی بالشتک دایما در تمام  مدتی که موتور روشن هست باد میشه و مازاد سوراخ اگر خیلی بزرگ باشه باز هم تا حدی مانع ادامه ماموریت نخواهد بود

 

دوستان لطفا در مورد تجربیات ناموفق هاورکرافتها بیشتر بگین تا ببینم چه تصمیمی بگیریم

 

 

کرنوش عزیز، آقاجان زور نگید

گلوله یا ترکش برای پرنده یکی یا ده تاست

اما اونیکه روی زمین هست و موارد فرمایش تامکت عزیز و مین و ترکش و کلوله و فرسایش و ....هست که امکان نداره

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
در ۱ ساعت قبل، حسنعلی ابراهیمی سعید گفته است :

استاد من منکر این نشدم که در غافلگیری عراق نقش نداشت

اما بیشتر موارد (سوای هیکل بزرگش) را فرمودید

به نظر من هاورگرافت را فقط برای آب تولید کرده اند و یک اشانتیون گذاشتند در خاکی حرکت کردنش را

مثل نفربر ام113 که با باز کردن تخته شنایش می تونه چند ده متر در آب حرکت کنه اما برای آب نیست و هیچوقت هم نباید تفکر ساخت تانگی که روی آب حرکت کنه و برای سازنده اش یا دارنده اش در روی آب حرکت کنه و تیراندازی و مانور هم داشته باشه

سلام- بله - منظور بنده هم همین بود که فرمودید 

 

در 11 ساعت قبل، Crounus2000 گفته است :

در پنها ما برای هلیکوپترهای رزمی از مخازن لاستیکی ارتجاعی خود ترمیم شونده استفاده میکنیم 

تا جایی که حضور ذهن دارم مخازن خود نشت گیر بالگردها تا کالیبر 12.7 م.م مقاومت دارند ولی در صحنه رزمی ، با طیف وسیعی از پرتابه ها با کالیبر های متنوع روبرو هستیم 

در 11 ساعت قبل، Crounus2000 گفته است :

دوم اینکه تانک ما چون حد اقل 10 تا 20 سانت از روی زمین بلند شده پس هر مینی نمیتونه بهش صدمه بزنه همینطور سیمهای خاردار متداول

 

به نظرم الان مین های هایی داریم با فیوز مجاورتی یا حسگرهای ساده که به محض ورود هدف به محدوده حسگر ، منفجر شده و ترکشهای سنگین را به شعاع مشخص شده پرتاب می کند ، ربرو هستیم .  مضاف بران ، الان مهمات کنار جاده ای (ied) ها هستند که خسارتها را به مراتب بیشتر از تسلیحات ضد زره نظیر موشکها یا مین ها کردند . 

در جنگ 2003داشتیم تانک چالنجر بریتانیایی با زره های ترکیبی هم نتوانست جان سالم به در ببرد . 

در خصوص تانک ، حرف و حدیث زیادهست ولی  ابعاد مختلف این سخت افزار مثل برجک ، بدنه ، پیشرانه ، جنگ افزار اصلی ، حفاظت فعال ، حفاظت غیر فعال ، سامانه های کنترل اتش ، شنی ها ، سیستم انتقال نیرو ، و حتی اموزش خدمه ، تهدید شناسی محیط رزم و .... باید در نظر گرفت .

هاورکرافتها ی ایرانی یک زمانی به موشکهای هارپون /استاندارد ، الان به موشکهای ضد کشتی و حتی مینی کاتیوشا مجهز شده و هستند ولی بانظر جناب ابراهیمی سعید در خصوص اسیب پذیری انها موافقم . فناوری ان را نمی شود در یک تانک اصلی میدان نبرد استفاده کرد 

 

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا مدت ها به دنبال ایجاد قابلیت پیاده سازی دریایی ماورای افق (beyond the horizon) و انتقال نیروها از شناورها با استفاده از خودروهای آبی/خاکی بود. افزایش مسافت پیاده سازی، نیاز به نزدیک شدن شناورها به مناطق ساحلی را از بین برده و در نتیجه شماری از تهدیدات از جمله موشک های ضد کشتی برد کوتاه (و بعضا متوسط) و ایضا سیستم های دفاع توپخانه ای ساحلی را منتفی میسازد. لزوم اینکار دستیابی به خودرویی بود که امکان طی مسیری طولانی در دریا را داشته باشد که قطعا این مسئله از توانایی های خودروی آبی/خاکی AAV7 به دور بود در نتیجه سپاه تفنگداران جهت ساخت خودروی دوزیست با قابلیت ها و الزاماتی مشخص که مهمترین آن شروع عملیات در عمق آب ها و در فواصل از ساحل بود ، اعلام نیاز کرد. با توجه به این مسئله پروژه ای کلید خودرو که چندین طرح در آن مطرح گردیدند. در نهایت طرحی با نام خودروی ضربتی آبی/خاکی پیشرفته به اختصار AAAV مورد قبول قرار گرفت. این طرح بعد ها به خودروی رزمی اعزامی اختصارا EFV تغییر نام یافت. قرار بر این بود که تا سال 2010 این خودرو به خدمت سپاه تفنگ داران دریایی آمریکا درآید و بیش از 1000 دستگاه از آن تولید شود اما در نهایت به دلایلی که مهمترینش هزینه بود پروژه این خودرو به صورتی لغو شده درآمد و سپاه تفنگداران در حال حاضر به دنبال خودروی دو زیست ارزان تری است.
 

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

خودروی رزمی اعزامی با 3 خدمه از قابلیت حمل 17 تفنگ دار برخوردار است. بدنه آن از جنس آلومینیوم بوده و با چندین لایه کامپوزیتی (ترکیبی) از جمله سرامیک و کولار تقویت شده است.حفاظت همه جانبه این خودرو در برابر اصابت مهمات ضد زره کالیبر 14.5 میلیمتری و ترکش مهمات توپخانه 152/155 میلیمتری از فاصله 15 متری است. در کنار حفاظت پایه ای ، امکان افزایش سطح حفاظت خودرو با نسب زره های افزودنی قابل نصب و جداسازی (ماژولار) نیز در صورت لزوم فراهم است .

یکی از موارد حفاظتی مورد توجه در این خودروی زرهی ، حفاظت تحتانی و مقابله با تهدیدات مین و تله های انفجاری است که البته با تقویت صفحه تحتانی حاصل گردیده. سلاح اصلی این خودروی رزمی یک قبضه توپ 30 میلیمتری مارک 44 بوش مستر است که از دقت اصابت 90 درصد در هدفگیری در فواصل 1200 متری برخوردار است.سلاح ثانویه یک قبضه تیربار کالیبر 7.62 به صورتی هم محور (coaxial ) با توپ اصلی است.

نیروی محرکه خودروی رزمی اعزامی توسط یک دستگاه پیشرانه دیزلی MTU MT-833 Ka523 ساخت آلمان تامین میشود. این پیشرانه دو حالت توانی دارد که شامل حرکت بر روی زمین و حرکت در آب است. توان این پیشرانه در زمان انتقال به چرخ های جاده و حرکت بر روی زمین 850 اسب بخار و در زمان انتقال به جت های آبی و حرکت در آب 2700 اسب بخار است. این پیشرانه قابلیت حرکت خودرو با حداکثر سرعت 72 کیلومتر بر روی زمین و 46 کیلومتر در آب (سه برابر سرعت AAV7) را فراهم میکند.
 

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

مهمترین نکته ای که در طراحی این خودرو مد نظر بوده است توانایی طی مسافت طولانی بر روی آب است که این میزان در این خودرو به 120 کیلومتر میرسد. برد آن بر روی زمین نیز بیش از 520 کیلومتر است. جهت حرکت این خودرو بر روی آب تدابیری ویژه ای اندیشیده شده است. این تدابیر عبارتند از : سیستم تعلیق با قابلیت تغییر ارتفاع که امکان جمع شدن چرخ های جاده به داخل بدنه و کاهش مقاومت در زمان حرکت در آب را به وجود می آورد و تیغه جمع شونده اسکی مانند که در جهت ایجاد قابلیت حرکت خودرو بر روی آب طراحی شده و کاربرد دیگر آن افزایش حفاظت زرهی بخش جلویی بدنه است.در آخر لازم به ذکر است که قیمت هر دستگاه از این خودروی زرهی آبی/خاکی 34.5 تنی در حدود 22.3 میلیون دلار است.

سینا نوریخانی

5 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

جناب سروان شما در مورد هر چیزی مطلب میزنید اما حاضر نیستید از سرنوشت اون هاور کرافت چیزی بگید

مگر خیلی حادثه تلخ یا خاطره تلخی با اون داشتید ؟؟؟؟

خیلی دلم میخواد ببینم چطور میشه قوانین میدان نبرد رو به اون شکلی که دلم میخواد عوض کنم اینطوری شانس پیروزی خیلی بالاتره

4 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now