Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

تصاویر نیروی دریایی

191 posts in this topic

این نشون میدهد که انسان در هر سطح و مقامی بازهم اشتباه میکنه ولی بزرگترین فرق ما با اونها اینه که آنها از اشتباهشان درس میگیرند ولی متأسفانه اکثر ما از گفتن کلمۀ "اشتباه کردم" وحشت داریم و بر اشتباهمان اصرار میکنیم. این فرهنگ رو باید تغییر داد و باید به خودمان بقبولانیم که هرانسانی در هرمقامی میتونه اشتباه کنه منتها باید از اشتباهات درس گرفت و آنرا تکرار نکرد

 

 

توی غرب یک سیاستمدار میاد توی جمع و در حضور همه میگه من اشتباه کردم و عذر خواهی میکنم در مقابلش بجای اینکه سرکوفتش کنن کلی تشویق مسیشه و حتی اعتبار حزبش میره بالاتر اما ما برعکسیم خدا نکنه بگی من اشتباه کردم درواقع حکم قتل خودت رو انگار امضا کردی

12 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

139919223313221.jpg

 

139919223319662.jpg

 

139919223323413.jpg

 

139919230322651.jpg

13 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites
139928044613321.jpg
11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

139982549871721.jpg

13 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

سام یا الوند در کارخانه انگلیسی سازنده و آرتمیس

 

 

139983256611171.jpg

17 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

سوالی از اساتید گرانقدر داشتم.چرا بدنه رزمناو جماران  تو عکس بالا تاب داره؟

11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

سام یا الوند در کارخانه انگلیسی سازنده و آرتمیس

 

 

 

 

دست راستی یا دست چپی ؟ 

 

استاد ما تخصص دریاییمون زیر سیکل 

 

آرتمیس که نوشتید منظور خودتون هستید ؟  :clubhead:

11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

مدیرجان واحد سمت چپ سالها بعنوان ناوشکن سر فرماندهی به نیروی دریایی ارتش خدمت کرد تا بعد از جنگ که اوراقش کردند، ابهت خاصی داشت، قبل از انقلاب  نقش مهمی در عملیات ها و مانورهای مشترک با امریکا  همچنین پیمان سنتو (ایران عراق و پاکستان) ایفا نمود از جمله نبرد با شورشیان ظفار و بازپسگیری جزایر سه گانه در خلیج فارس اما جناب صیادی عزیز اگر ساختمان یک شناور تاب بردارد غیر عملیاتی خواهد شد فکر میکنم منظور شما فرو رفتگی های بدنه است این فرو رفتگی ها بعلت ضربات قدرتمند امواج دریا به بدنه در طوفان و فشار دفراهای (ضربه گیر) یدک کش هنگام جدا شدن یا پهلو گرفتن به اسکله بوجود می آید. موقع تعمیرات اساسی روی داک هر قسمت از بدنه که صدمه جدی دیده باشد با برش کاری جدا و تعویض میگردد ولی زیاد کاری به فرو رفتگی ها ندارند.

15 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

مدیرجان واحد سمت چپ سالها بعنوان ناوشکن سر فرماندهی به نیروی دریایی ارتش خدمت کرد تا بعد از جنگ که اوراقش کردند، ابهت خاصی داشت، قبل از انقلاب  نقش مهمی در عملیات ها و مانورهای مشترک با امریکا  همچنین پیمان سنتو (ایران عراق و پاکستان) ایفا نمود از جمله نبرد با شورشیان ظفار و بازپسگیری جزایر سه گانه در خلیج فارس اما جناب صیادی عزیز اگر ساختمان یک شناور تاب بردارد غیر عملیاتی خواهد شد فکر میکنم منظور شما فرو رفتگی های بدنه است این فرو رفتگی ها بعلت ضربات قدرتمند امواج دریا به بدنه در طوفان و فشار دفراهای (ضربه گیر) یدک کش هنگام جدا شدن یا پهلو گرفتن به اسکله بوجود می آید. موقع تعمیرات اساسی روی داک هر قسمت از بدنه که صدمه جدی دیده باشد با برش کاری جدا و تعویض میگردد ولی زیاد کاری به فرو رفتگی ها ندارند.

جناب آرتمیس چرا این فرورفتگی ها رو ناوهای آمریکایی ندارند؟؟؟؟آیا آلیاژ بدنه اونا قوی تر از ماله ماست؟

8 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

جناب آرتمیس چرا این فرورفتگی ها رو ناوهای آمریکایی ندارند؟؟؟؟آیا آلیاژ بدنه اونا قوی تر از ماله ماست؟

 

آقا اسماعیل گل هر ناو یک عمر مفید داره مثلا" حدود 30 سال، طی این مدت چندین بار و در سیکل های مختلف بدنه را بازرسی و با ابزارهای بسیار دقیق ضخامت سنجی میکنند، در صورت لزوم نواحی نازک علامت گذاری و ورقهای بدنه تعویض و سند بلاست و مجددا رنگ آمیزی میشوند، اولین لایه واش پریمر است که در اصل بدنه را عایق ضد آب می کند پس از آن 2 لایه ضد زنگ 2 لایه آستر 2 لایه رنگ رویه و 1 لایه ضد خزه برای قسمت هایی که همیشه با اب دریا در تماس هستند ضمنا" قطعاتی از جنس روی یا زینک به زیر آبخور کشتی یا ناو می چسبانند تا مانع خوردندگی بیشتر بدنه توسط موجودات کوچک آبزی شود و آنود که با  برق ولتاز پایین به عنوان مکمل زینک و کاتود همان وظیفه را البته به روش دیگری انجام می دهند.  

 

بله آلیاژ فلز مهم ترین بخش یک کشتی است. بجای فولاد عادی به عنوان مثال از فولاد آلیاژی یا kcs در زیر و آلومنیوم در برخی قسمت ها استفاده میشود ضمن اینکه بدنه اکثر ناوهای بزرگ ساخت خارج ضخامت زیادی در حد زره داشته و حداقل دو لایه هستند. خلاصه اینکه بدنه پژو 405 ایرانی را با مثلا" 206 قدیمی ساخت همین کارخانه ایرانی اما تحت لیسانس فرانسه مقایسه کنید. اگر از یک شناور بیش از حد کار بکشیم و تعمیرات اساسی درست و حسابی نکنیم دچار پیری زودرس خواهد شد.

15 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

استاد آرتمیس جنس این ماده ضد خزه که فرمودید چی هست ؟ 

8 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

05082464766970365229.jpg

49743164853422112978.jpg

39929084332516172211.jpg

17636994690786865735.jpg

00379508822150454917.jpg

ناوچه سام قبل از تحویل به ایران

24346261544250762557.jpg

ناوچه خنجر در حین انقلاب

8 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

ناوچه SAAM قبل از تحویل به ایران در حال ساخت و سپس مراسم تقدس ان توسط روحانی اسلامی:

 

61716728438065240276.jpg

 

35971071851622697898.jpg

 

60994524219048053613.jpg

 

85448227990207510679.jpg

11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

46485747099130957152.jpg

65905750922829858744.jpg
 

12 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now