Welcome to رهروان ارتش

از اینکه انجمن ما را برای مطالعه انتخاب کردید از شما متشکریم. 

برای استفاده از امکانات انجمن و برقراری رابطه دوستانه با دیگر اعضا لطفا در انجمن ثبت نام کنید

با تشکر

54 posts in this topic

من در مقاله ای خواندم که عراقیها ادعا کرده بودند که شهید دوران خودش را به برج مراقبت فرودگاه المثنی زده. در جای دیگر هم ادعا کردند که در میدانی در حوالی محل برگزاری اجلاس سقوط کرده. حتی خود عراقیها هم روایت محکمی ارائه نکرده اند و عجیبه اینکه هیچ عکسی هم از لاشه هواپیمای شهید دوران نیست که بشه حداقل حدس زد که حدوداً کجا سقوط کرده اند

16 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

ظاهرا پس از ساقط کردن فانتوم شهید دوران رژیم عراق یک تیر بمب را در یکی از میادین بغداد به نمایش گذاشته و ضمن جشن گرفتن این بمب را باقیمانده ی هواپیمای شهید دوران اعلام کرده !

15 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

شاید بشود از جناب کاظمیان پرسید.

13 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

ایشون بعد از ایجکت تا زمان رسیدن به زمین تقریباً بیهوش بودن بعید میدونم خودشون شخصاً چیزی دیده باشند مگر آنکه در مدت اسارت از عراقیها چیزی شنیده باشند

15 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

شاید بشود از جناب کاظمیان پرسید.

 

اینطور که من در مصاحبه ی ایشان خواندم پس از ایجکت که به گفته ی خودشان در اثر رسیدن آتش به صندلی بوده بیهوش شده و پس از به هوش آمدن در اسارت بوده و از سرنوشت شهید دوران و هواپیما بی اطلاع بودند !

14 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

در زمان اسارت به ایشون گفتن که همرزمت شهید شده ولی باور نمیکردن تا اینکه تصاویری از لاشه فانتوم و دستکش شهید دوران بهشون نشون دادن

14 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

اینطور که من در مصاحبه ی ایشان خواندم پس از ایجکت که به گفته ی خودشان در اثر رسیدن آتش به صندلی بوده بیهوش شده و پس از به هوش آمدن در اسارت بوده و از سرنوشت شهید دوران و هواپیما بی اطلاع بودند !

 

خیلی بد بینانه است که فکر کنیم ایشان بعلت اینکه "شهید دوران می خواستند هواپیما را به هتل بزنند تا از اجلاس جلوگیری شود" بیهوش شدند؟

10 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

نه دوست عزیز ایشان بعلت اینکه درحالت ایجکت فشار G منفی شدیدی به خلبان وارد میشود دچار بیهوشی موقت شده بودند این حالت برای همه خلبانانی که ایجکت میکنند اتفاق می افتد

14 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

خیلی بد بینانه است که فکر کنیم ایشان بعلت اینکه "شهید دوران می خواستند هواپیما را به هتل بزنند تا از اجلاس جلوگیری شود" بیهوش شدند؟

 

خیر قربان پس از ایجکت در اثر حرارت ایشان بیهوش شده و از سرنوشت هواپیما و شهید دوران بی اطلاع میشوند ! ضمنا طی مکالمات خود با شهید دوران قصد کوباندن هواپیما به جایی را نداشتند و ایشان پس از بمباران پالایشگاه به عقب نگاه می کنند که نتیجه ی بمباران رو مشاهده کنند که متوجه آتش سوزی شدید هواپیما شده و به شهید دوران اطلاع میدهند و سپس در اثر رسیدن حرارت به صندلی از هواپیما به بیرون پرتاب میشوند !

11 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

بله حقیقت داره شهید دوران قبل از پرواز تصمیم خودشونو گرفته بودند...من یه گفتگوی کامل با جناب کاظمیان انجام دادم...

12 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

یک قسمت از این افسانه همیشه مخفی هست و برای عده زیادی جای سوال داره اما کمتر کسی حاظر میشه این سوال رو بپرسه. آیا این حرکت شهید دوران خودکشی محسوب نمی شود ؟ 

 

قبل از انقلاب شهید دوران با اتومبیل تصادف شدیدی می کنند به گونه ای که هیچ استخوان سالمی در بدن ایشان باقی نمی ماند و چون درمان ایشان در کشور در آن زمان مقدور نبوده است (به قول پزشکشان) مانند یک تکه خمیر به آلمان اعزام می شوند و تحت مداوا قرار میگیرند. بخاطر این رخداد اگر در آن روز شهید دوران ایجکت هم می کردند به دلیل فشار G زیاد احتمال اینکه جای شکستگی های قبل دوباره شکسته بشه و ایشون فورا به شهادت برسند بوده است بنابراین تصمیم ماندن ایشان در هواپیما عقلا درست بوده 

 

این روایتی که کاپیتان جنت سرشت فرمودند رو بنده هم شنیده ام. اگر فرض کنیم شهید دوران پس از ماندن در کابین خودشون رو صرفا به یک میدان رسوندن و در اونجا سقوط کردن ، عراق به راحتی میتونست این کار رو از چشم خبرنگاران خارجی پنهان کنه ، اما شهید دوران که یک خلبان باهوش و کارکشته است میدونه که اگر برج مراقبت فرودگاه بغداد رو مورد عنایت قرار بده ضمن اینکه پروازهای این فرودگاه برای مدت نا معلومی لغو میشده ، نمیشه این حرکت رو از چشم کسی پنهان کرد چون ورود و خروج خبرنگاران و سران سیاسی کشورها با مشکل اساسی روبرو میشده

 

به نظر بنده هم برخورد به برج مراقبت فرودگاه عقلانی تر و بهتر به نظر میرسه 

19 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

میشه اینطور نتیجه گیری کرد که با توجه به اینکه صدام برای سر شهید دوران جایزه تعیین کرده بود ایشان تحت هیچ شرایطی نمیخواسته به اسارت درآید و با توجه به تصادف قبلی و شرایط جسمانی و همچنین آتش گرفتن هواپیما ایشان تصمیم گرفته که تا آخرین لحظات در هواپیما باقی بماند و به وطن بازگردد یا در جنگنده خود به شهادت برسد !

پالایشگاه هم به عنوان هدف انتخاب شده بود که بمباران آن قابل پنهان کردن توسط رژیم عراق نباشد و دود و اتش سوزی آن از فواصل دورتر مشخص باشد ! ظاهرا پالایشگاه تا یک هفته میسوخته ! همچنین دیوار صوتی هم شکسته شد بر فراز بغداد !

18 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

پس در اینکه از جان خود گذشته شکی نیست...اما اینکه جنگندشو کجا کوبیده سوال هست...بین این دوتا فرق خیلی زیاده...از اینا بگذریم نباید فراموش کنیم که کار عباس دوران رو هر کسی نمیتونه انجام بده...

14 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

هدف اولیه بمباران پالایشگاه و بعد از اون پخش یک سری اعلامیه روی شهر بغداد و در نهایت عبور مافوق صوت از بالای بغداد جزو اهداف این ماموریت بود تا پیام مخالفت ایران با این اجلاس به وضوح به گوش مردم عراق و رسانه های خارجی برسه اما بخاطر پدافند قوی بغداد یکی از پرنده ها با تحمل خساراتی راه برگشت رو پی میگیره و دیگری که بخاطر اتش سوزی در موتور و ترکیب اون با پس سوز منظره عجیب و ترسناکی رو در اسمان شهر بغداد ایجاد کرده بود در نهایت سقوط میکنه 

جالب اینجا بود که رمز پرنده ها شهاب 1 و 2 بود که عملا فانتوم شهید دوران مثل شهابی از آسمان بغداد عبور کرد

16 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

نه دوست عزیز ایشان بعلت اینکه درحالت ایجکت فشار G منفی شدیدی به خلبان وارد میشود دچار بیهوشی موقت شده بودند این حالت برای همه خلبانانی که ایجکت میکنند اتفاق می افتد

 

به هنگام ایجکت تقریبا فشاری معادل+18 جی به خلبان وارد میشه که اگر لباس های جی سوت نباشند مرگ خلبان حتمی است.چند سال قبل خلبان یک F-15C آمریکایی در حوالی خلیج مکزیک ایجکت کرد که به علت سرعت بالای هواپیما خلبان از 23 ناحیه دچار شکستگی شد و مدت 8ماه تحت درمان بود که در حال حاضر این خلبان با F-18 پرواز می کنه.

19 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now